?日本共同社11月16日透露，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)日前撤銷了曝出新車無資格檢查問題的日產(chǎn)汽車組裝工廠面向國內(nèi)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)認證。該組織認為日產(chǎn)在問題曝光后繼續(xù)實施無資格檢查，未能充分進行質(zhì)量管理。此外還獲悉存在同樣問題的斯巴魯也在就其質(zhì)量水平是否達標(biāo)接受總部位于德國的ISO認證機構(gòu)的調(diào)查。若認證被撤銷，其對歐洲的出口等可能受限。

ISO是在國際上為保證質(zhì)量管理達到一定水平的標(biāo)準(zhǔn)認證。近日神戶制鋼所也因數(shù)據(jù)篡改問題被撤銷了認證。這將進一步動搖日本制造業(yè)的信譽。

日產(chǎn)已暫停面向國內(nèi)的生產(chǎn)并采取防止類似事件再次發(fā)生的措施，截至11月8日全部6家工廠都已恢復(fù)生產(chǎn)和出貨。認證被撤銷的是栃木、神奈川、京都、福岡等所有6家組裝廠的相關(guān)工序。面向海外的生產(chǎn)未被撤銷認證。日產(chǎn)將于近期向國土交通省提交報告，對無資格檢查問題的原因調(diào)查和整改措施做出歸納總結(jié)。

斯巴魯接受調(diào)查的是群馬縣太田市的群馬制作所的總廠和矢島工廠，認證機構(gòu)負責(zé)人正在確認現(xiàn)場和詢問員工。據(jù)相關(guān)人士透露，日本向歐洲等地出口汽車有些必須滿足已取得國際標(biāo)準(zhǔn)認證的條件。斯巴魯在到2017年3月的年度內(nèi)共在國內(nèi)生產(chǎn)汽車約72萬輛，其中八成約57萬輛用于出口。在這之中對歐出口僅有約5萬輛，但若認證被撤銷，對東南亞等其他地區(qū)的出口也可能受到影響。(王歡)