據美國媒體 4月11日報道，越來越多的電動汽車進入大眾生活，隨之也引發了充電樁數量不足的擔憂。為解決這一顧慮，福特開發新算法，利用采集到的數據來確定電動汽車快速充電樁的最佳安裝位置。

在倫敦地區福特派出160輛貨車為新算法廣泛收集數據。該算法基于100多萬公里的駕駛數據，例如汽車在哪里停車，并分析電動汽車的行駛模式，進而決定部署電動汽車充電樁的最佳位置。

該算法是福特城市數據解決方案報告的一部分，有160輛配備行駛數據記錄儀的卡車參與其中，歷經8個月，相當于測試1.5萬天，這些車輛和設備采集到了5億多個數據點。

這些數據由福特全球數據洞察和分析團隊(Ford Global Data Insight & Analytics team)進行分析，以確定對上述車輛的車主來說安裝充電樁的最佳位置。雖然這160輛汽車并非電動汽車，但福特認為了解這些車輛的行駛模式，對其接近充電樁的能力做出預估，就等同于觀察電動車輛的去向、停車地點和停車時長。

福特出行部門開展了城市數據解決方案項目，項目負責人John Scott說：“掌握、分析、利用從現款車采集到的海量數據有重大意義，關系到未來我們從城市出行中獲取數據的難易程度。福特致力于為越來越智能的世界提供智能車輛，構建清潔、安靜的城鎮環境。同時，我們還想嘗試通過數據來提高針對基礎設施的投資效率，實現我們的上述愿景。”

福特表示，還會在其他城市開展類似研究，幫助企業和當地機構更好地規劃電動化未來。

(實習編譯：張妍斐 審稿：劉洋)