中國質量新聞網訊 （實習 劉嵩） 日前，比亞迪正式推出移動充電服務，車主可通過撥打400客服電話來獲取對電量耗盡的車輛進行緊急充電的服務，比亞迪會派遣服務用車為車主指定的車輛充電。

（圖片來自比亞迪官網）

據悉，這項充電服務將在60分鐘內完成，全國統一收費295元/10度電，約合1度電30元人民幣，超出10度電后，每增加1度則多收5元錢。據了解，這并不是一項日常普惠服務，而是當車主需要緊急用電（例如半路上車輛電量耗盡）時的救援服務。

當系統接到救援電話后，配送車將在第一時間將充電樁送至車輛所在位置，并有專業送電員幫助操作，充滿電后，由車主與服務商進行費用結算。目前在新疆、內蒙古、西藏、青海和甘肅暫不支持該項服務，其他省市車主則可以享受這項服務。

此前，造車新勢力蔚來汽車就推出了NIO Power便捷加電服務，其收費標準為380元/次，車主可通過“蔚來加電”小程序點擊“立即呼叫”進行下單，且加電服務不局限于蔚來汽車，凡是帶有國標直流快充口的純電動車均可享受這一服務。比亞迪算是目前傳統車企中，第一個推出此服務的品牌。

全國多地相繼出臺充電服務費標準，價格區間在0.4元/千瓦時至2.36元/千瓦時（含電費）不等，相對于此，無論是蔚來還是比亞迪的加電服務都顯得價格極高。考慮到加電服務基本只用于車輛完全沒電時的應急方案，而“奶媽車”工作時同樣需要成本，加之用戶對此項服務的需求頻率并不會太高，因此服務費定價相對較高也是情理之中。

比亞迪強調此項服務是針對電動車在沒電時的應急救援措施，由此可見比亞迪并未把此當做與蔚來相同的“電動車跑長途解決方案”，這點上能夠看出比亞迪對于“奶媽車”的理解更為務實。

對于電動車里程焦慮問題，蔚來雖然率先提出“奶媽車充電”概念，但比亞迪對此理解的更為透徹。緊急充電只能夠作為城市內電動車應急充電措施，并不是能夠延長電動車續航里程的解決方式。比亞迪此舉可能會引領電動車市場的新方向，未來或許會有更多家車企推出此項服務。