中國質量新聞網訊（張陽）日前，上海市人民政府辦公廳發布的《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃（2021-2025年）》明確指出，到2025年，上海市個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%，并推進公共領域用車全面電動化。

圖片來源：上海市政府官網截圖

據悉，該計劃將圍繞產業規模、核心技術攻關、綠色交通能源體系、網聯化智能化應用能力、配套基礎設施以及政策體系這六方面發展。具體目標為，到2025年：

1.產業規模國內領先。上海本地新能源汽車年產量超過120萬輛；新能源汽車產值突破3500億元，占上海市汽車制造業產值35%以上。

2.核心技術攻關取得重大突破。動力電池與管理系統、燃料電池、驅動電機與電力電子等關鍵零部件研發制造達到國際領先水平。車規級芯片、車用操作系統、新型電子電氣架構等網聯化與智能化核心技術取得重大進展，形成完整供應鏈。

3.綠色交通能源體系加速實現。個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機關公務車輛、中心城區載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國有企事業單位公務車輛、環衛車輛新能源汽車占比超過80%，網約出租車新能源汽車占比超過50%，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。燃料電池汽車應用總量突破1萬輛。

4.網聯化智能化應用能力明顯提升。有條件自動駕駛的智能汽車實現規模化生產，高度自動駕駛的智能汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，智能交通系統相關設施建設取得積極進展，高精度時空基準服務網絡實現全覆蓋。

5.基礎設施配套持續優化。充換電技術水平大幅提升，設施布局持續優化，智能化、信息化運營體系基本建成。充換電設施規模、運營質量和服務便利性顯著提高。建成并投入使用各類加氫站超過70座，實現重點應用區域全覆蓋。

6.政策體系不斷完善。新能源汽車應用、加氫及充換電相關標準和監管體系基本成熟。智能汽車測試、示范應用、商業運營相關標準體系建設取得重大進展。

為完成計劃，上海市將加強關鍵共性技術研發、持續提升產業基礎能力；打造布局合理、層次分明、互融共生的產業生態；構建綠色交通能源體系，推動新能源汽車與交通融合發展；完善基礎設計體系，落實新型基礎設施配套保障；健全制度體系，支持產業創新。

值得一提的是，上海市為了完善新能源汽車專用牌照支持政策，自2023年起，對消費者購買插電式混合動力（含增程式）汽車，不再發放新能源汽車專用牌照額度。這意味著2023年1月1日起，購買插電式混合動力車型及增程式車型將不再能上綠牌，部分車企剛推出的插混車型無疑將受到一定沖擊。