中國質量新聞網訊（安宇航）近日，有消息稱，2020年特斯拉在研發上共支出14.91億美元（約合96億元人民幣），同比增長11％，營收額為315.36億美元（約合2038億元人民幣），研發支出所占營收比重為4.25％。2019年特斯拉在研發上支出13.43億美元（約合87億元人民幣），相比2020年少了1.48億美元（約合9.6億元人民幣），但研發比重占到當年營收的5.46％。

圖片來源：特斯拉官網

2019年，特斯拉的研發支出相比于2018年的14.6億美元（約合94億元人民幣）同比下降8％，減少1.17億美元（約合7.6億元人民幣）。綜合近3年看，特斯拉在研發支出上呈“V”字形走勢，2019年為最低點，2020年恢復至2018年的狀態。

具體來看，2020年四個季度中特斯拉的研發支出分別為3.24億美元（約合21億元人民幣）、2.79億美元（約合18億元人民幣）、3.66億美元（約合24億元人民幣）和5.22億美元（約合34億人民幣）。特斯拉表示，之所以在2020年研發支出回漲，主要是因為2020年第四季度投入較高。

2021年1月，特斯拉在華共交付新車16484輛，環比下降35％。其中，主銷車型Model 3在中國市場的銷量為13843輛，環比下降42％。

特斯拉在行業內備受爭議。認同特斯拉的人，認為該公司能給汽車市場帶來巨大改變，是值得學習的車企，例如大眾的CEO迪斯；不認同特斯拉的人，認為其難以長期保持高速增產，比如寶馬董事長齊普策。

從市場來看，特斯拉先進的技術讓一部分消費者成為忠實粉絲，但產品持續出現質量問題，也在挑動部分消費者的神經。此前便爆出特斯拉產品自燃、無法充電以及失速等問題，導致該公司被五大部門約談，特斯拉表示將全面加強自檢自查。

此外，特斯拉還在國內市場招聘更多公關人員。不過，產品質量問題不是擴充公關人員就能解決的，還應在產品本身上多下功夫，加強質量把控，為消費者提供更高質量的產品。