中國質量新聞網訊（張陽） 一年一度的3·15晚會即將拉開帷幕，此次晚會的主題是“提振消費 從心開始”。希望通過誠信的力量讓每個人把平凡的日子過得更加幸福美滿，穩步提高消費能力，改善消費環境，讓居民能消費、愿消費。而汽車作為與人們日常生活緊密相關的消費商品，會有哪些品牌因為什么問題在晚會上被曝光，也是消費者非常關注的問題。隨著汽車市場飛速發展，每年都會暴露不少問題，2020年全年，各個車企總計備案召回涉及缺陷汽車數量超過600萬輛，召回原因各不相同，下面我們就對重點問題進行介紹。

變速箱故障

變速箱作為汽車三大件之一，一出問題即會嚴重危及駕乘人員及第三方生命安全，而其也一直是用戶投訴的重災區。多年以來，中國質量新聞網汽車資訊相繼接到過多個品牌的多起變速箱故障投訴，投訴車主均有多次維修或多次更換變速箱的經歷。變速箱異響、變速箱頓挫、變速箱拖擋等問題讓車主們叫苦不迭，不僅影響駕乘體驗，還會出現危及生命的情況。

CVT變速箱中鋼帶示意圖（圖片來源：nissanproblems）

現在的汽車市場，變速箱多以自動變速箱為主，根據結構類型和傳遞方式的不同，自動變速箱可分為CVT、DCT和AT變速箱。其中，CVT變速箱的質量一直飽受詬病，其缺點之一就是傳動帶/鏈工作條件的要求比普通齒輪傳動更嚴苛，在超負荷或其它惡劣工況中容易出現打滑現象。CVT變速箱對工作溫度要求高，不能過低也不能過高，還必須定期更換變速箱油，在使用中需要注意養成合理的使用習慣。除此之外，液壓系統非常關鍵，對變速箱的使用壽命和穩定性表現起到了決定性的作用。如果液壓系統密封泄漏，或者能效不足，都會直接影響到CVT變速箱的正常性能。最后在機械部分，包括CVT變速箱最重要的傳動帶/鏈和變徑盤等在內的這些組件材料的強度韌性及耐磨能力等要求都非常高。

捷特科CVT8HT變速箱（圖 劉嵩/攝）

變速箱作為核心部件之一，一旦出現質量問題將極大影響駕乘車輛的體驗，還會存在嚴重的安全隱患。所以產品在非正常情況下損壞時，車企應該做到為產品負責，為消費者負責。

OTA升級

近年來，因為汽車OTA升級而引發的故障問題不在少數。隨著汽車向智能化發展，汽車上搭載的軟件越來越多，隨之而來的就是軟件故障概率的提升。當軟件出現故障或是需要更新時，用戶每次都要去4S店進行更新，體驗感很差，而OTA的出現則解決了這一問題。通過OTA可遠程快速的進行更新或缺陷修復，節省了時間和金錢成本。

OTA可遠程快速進行更新或缺陷修復。（圖 張陽/攝）

但是，OTA升級也會帶來一些故障，例如車機黑屏、死機、功能與宣傳不符、無法升級等。此類問題以新能源汽車最為突出，此前就出現過汽車自動升級后無法啟動、車機系統無故死機、車輛駕駛過程中失速、不受控制等情況。而問題最多、最典型的就是特斯拉，在2021年2月8日，市場監管總局等五部門就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題共同約談了特斯拉汽車，要求其落實企業質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。

但特斯拉并不是個例，蔚來、理想、小鵬等造車新勢力，甚至是一些傳統車企，都曾因OTA升級引發過軟件問題，更有甚者企圖通過“升級”來轉移消費者的視線，以便掩蓋車輛問題，混淆視聽。為此，2020年11月25日，市場監管總局發布了《關于進一步加強汽車遠程升級（OTA）技術召回監管的通知》，表示不管企業是以OTA開展技術服務活動，還是使用OTA消除車輛缺陷、實施召回，都需要向市場監管總局質量發展局備案。

理想汽車微博專欄文章。（圖片來源：理想汽車官方微博）

OTA升級盡管能解決車輛已有故障，但還有一定幾率帶來新的問題，如何保證這一過程更加安全還需要各大車企認真思考。除此之外，消費者為了自身安全負責，也應在升級前仔細閱讀內容，以防出現問題。

電池安全

電動汽車最大的賣點之一就是續航，而決定續航長短的就是動力電池。除此之外電池還決定著整車安全，電動汽車一旦出現問題，大部分都是出現在動力電池上，同時由電池缺陷帶來的風險也非常大。隨著國內電動汽車銷量的增長，自燃事故也逐漸增多。2020年10月27日，一輛威馬EX5在北京市海淀區中國科學院力學研究所內發生起火爆炸，事件發生后引發了大量關注。而在此之前，威馬汽車已經發生了多起起火、自燃事件。在威馬汽車發布的召回聲明中，其表示召回的車輛是由于電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控并產生起火風險。

現款威馬EX5-Z（圖片來源：威馬汽車官網）

除了造車新勢力外，傳統新能源車企也曾反復出現該問題。北汽新能源就在2020年頻發自燃事件，僅8月份就出現過三起北汽新能源汽車起火自燃。遺憾的是，北汽新能源并沒有大范圍公開起火事件的調查結果。

電動汽車自燃，大部分與動力電池脫不開干系，但除了威馬承認過部分動力電池存在起火風險外，基本上大多數車企不是三緘其口就是將責任歸咎于外部偶發因素。車企面對大眾應當肩負起自己的責任，本著以人為本的理念，保證上市銷售車輛的可靠性，避免讓消費者承受更大的風險。

電動汽車電池安全不可小覷（圖 張陽/攝）

汽車市場的蓬勃發展，安全質量問題不可忽視，車企只有保護好消費者的生命、財產安全，才會得到認可。畢竟無論汽車市場怎么發展，其核心離不開車企、銷售者和消費者，只有車企正視產品質量和安全問題，切實幫助消費者解決問題，才能推動汽車行業健康發展，切勿讓3·15國際消費者權益日成為消費者維權的唯一途徑。