根據(jù)2020年的數(shù)據(jù)，從短中長期影響因素來看，受排放標(biāo)準(zhǔn)切換進(jìn)程過快、高房價透支居民購買力、國內(nèi)汽車市場需求階段性飽和等因素的影響，我國車市已進(jìn)入深度調(diào)整階段。
即便在汽車市場整體下降的背景下，仍有部分汽車企業(yè)銷量在逆勢增長。標(biāo)致2020年9月-2021年1月以來“連續(xù)5個月環(huán)比大幅增長”。與此同時，中國市場空間還很大，消費升級仍是大趨勢，企業(yè)分化也正在加劇，汽車行業(yè)“品質(zhì)為王”的趨勢更加明顯。重振旗鼓再度進(jìn)擊中國市場的東風(fēng)標(biāo)致憑借什么實現(xiàn)增長態(tài)勢？
“新法式”潮流席卷而來
中國汽車工業(yè)三十余年，幾乎吸引了全球車企同場競技，在促進(jìn)中國汽車產(chǎn)銷量不斷刷新紀(jì)錄的同時，也出現(xiàn)過退出后又折返的企業(yè)。要想重新建設(shè)品牌，產(chǎn)品是根基。
“標(biāo)致品牌全球的煥新，對中國最大的意義就是——標(biāo)致將在中國重啟春天。”東風(fēng)標(biāo)致品牌部品牌及公關(guān)傳播高級總監(jiān)馬磊說。他還表示：“標(biāo)致在中國制定了全新、完整的戰(zhàn)略，將加速在中國的戰(zhàn)略反攻。4月的上海車展標(biāo)致將有三款新車亮相。”
其中將有標(biāo)致全新5008和4008，對于兩款全新車型來說，新在哪里？跟之前的區(qū)別在哪？又如何能夠帶來變革？
馬磊用一句話總結(jié)：“東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品策略是造型更標(biāo)致，產(chǎn)品更中國。”
設(shè)計感浸入標(biāo)致的靈魂深處，也是與其他品牌的差異化最直觀的體現(xiàn)。對于法國人而言，從文藝復(fù)興時期起就認(rèn)為對偶倒列是女性最美站姿的堅持；也有著對于法式甜點的獨特品味；更有對于全球時尚的獨特觀察，都是組成其美學(xué)的養(yǎng)分。
當(dāng)我們了解這樣的法式審美，就能夠深入理解標(biāo)致品牌將各種元素交融在一起，設(shè)計成具有三個核心價值——質(zhì)感、美感和動感的產(chǎn)品。
作為標(biāo)致品牌“全球品牌煥新”后投放的全新車型東風(fēng)標(biāo)致新法式SUV家族率先全面煥新升級了新法式鋒銳設(shè)計語言——外觀的獅子仿生學(xué)設(shè)計，讓東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008前臉充滿蓄勢待發(fā)的生動感。
黑鉆式橫貫尾部將尾燈、尾標(biāo)融為一體。在明暗的對比中，營造出引人注目的視覺效果。動感炫酷的流水轉(zhuǎn)向LED尾燈，點亮獅爪的全新設(shè)計——九道獅爪光帶，科技感十足。車頭和尾標(biāo)車型全新字體標(biāo)識，在致敬標(biāo)致504經(jīng)典設(shè)計的同時，時尚感十足。
對于產(chǎn)品，法國人一向有著不同于眾的自我堅持，這樣的堅持不但體現(xiàn)在審美，還體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上。基于要給用戶更多保障的理念，東風(fēng)標(biāo)致設(shè)立品質(zhì)溯源試驗室，能夠進(jìn)行高強度鋼強度試驗、整車四通道試驗、發(fā)動機臺架試驗、整車節(jié)能與排放試驗以及車內(nèi)氣味與NVH試驗等等。
正是在產(chǎn)品出廠前進(jìn)行嚴(yán)苛的質(zhì)量把控，這才造就東風(fēng)標(biāo)致車型出色的安全性能，并在碰撞測試中取得良好的表現(xiàn)。相信東風(fēng)標(biāo)致的“良心車 放心車”能夠取得更多消費者的信任。
神龍技術(shù)檢測團(tuán)隊（圖片來源：東風(fēng)標(biāo)致）
除了品質(zhì)，更讓人感到驚喜的是，東風(fēng)標(biāo)致對產(chǎn)品進(jìn)行了多方面調(diào)整，向中國市場展現(xiàn)出最大誠意。全新產(chǎn)品、全新平臺、全新技術(shù)，以及中國市場最熱門的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)都能在東風(fēng)標(biāo)致的最新車型上找到。
東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008都配備了尺寸更大的10英寸液晶屏幕，比現(xiàn)款車型更大，邊框造型有所改變。基于硬件的升級，車機也搭載的是標(biāo)致最新的Blue-i2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，新增了在線導(dǎo)航、在線音樂、信息娛樂以及緊急呼叫等功能，后續(xù)還將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級智能功能。
法系的車型外觀，精準(zhǔn)的產(chǎn)品品質(zhì)把控，更符合中國市場和中國用戶的智能化配置，組成了“新法式”產(chǎn)品，展現(xiàn)出標(biāo)致產(chǎn)品在中國市場上的巨大差異，更展現(xiàn)了標(biāo)致努力向前，重塑產(chǎn)品口碑的堅定決心。
“715”重塑品牌形象
重振中國市場的銷量表現(xiàn)是東風(fēng)標(biāo)致的重要課題，產(chǎn)品質(zhì)量再好，也需要渠道讓用戶親身體驗。歷史經(jīng)驗告訴我們，服務(wù)品質(zhì)對于汽車企業(yè)而言與產(chǎn)品品質(zhì)一般重要。更何況隨著中國市場消費升級，品牌服務(wù)在用戶印象分中所占比重越來越大。
去年10月份神龍汽車開展了場面宏大的品牌文化節(jié)活動，并發(fā)布了以“產(chǎn)品更中國，營銷更精準(zhǔn)，服務(wù)更信賴，運營更高效”為核心內(nèi)容的“元+”計劃。
更是啟動了具有行業(yè)開創(chuàng)性的“五心守護(hù)行動”，推出高出國家“三包”標(biāo)準(zhǔn)的“715”——即“7天可退換”“新車1年保價”“5年質(zhì)保無憂”以及“不滿意就免單”等服務(wù)承諾，展現(xiàn)對用戶負(fù)責(zé)到底的決心。
同時，經(jīng)銷商既是東風(fēng)標(biāo)致的合作伙伴也是共進(jìn)退的家人。東風(fēng)汽車集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理兼任神龍公司董事長的張祖同曾在對外媒體溝通會上表示：“現(xiàn)在神龍銷量是第一困難的問題，來到神龍的第一件事情就是走訪經(jīng)銷商，也發(fā)現(xiàn)了一些問題，在網(wǎng)絡(luò)端，經(jīng)銷商端的價格秩序、銷售秩序相對混亂，造成有的經(jīng)銷商可以賣車，有的經(jīng)銷商根本就賣不了車。”
為了提升經(jīng)銷商粘性和積極性，神龍汽車實現(xiàn)了“三大轉(zhuǎn)變”：一是由目標(biāo)推動型轉(zhuǎn)變?yōu)樾枨罄瓌有停o經(jīng)銷商松綁，通過實施“簡單、公平、穩(wěn)定”的商務(wù)政策，讓所有的經(jīng)銷商都能夠消除顧慮、觀望情緒，把主要精力聚焦在滿足終端客戶需求上來，從而恢復(fù)用戶對品牌和產(chǎn)品的信心；二是從基礎(chǔ)能力出發(fā)，制定務(wù)實而又有挑戰(zhàn)的目標(biāo)；三是聚焦渠道，實現(xiàn)跟隨網(wǎng)點激活，單店銷量提升。
投射到東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)銷商上，表現(xiàn)為成功將投資人、管理層、一線銷售顧問各個層面的人員信心進(jìn)一步加強。
醒獅進(jìn)擊主流市場
認(rèn)識到中國市場的重要性后，神龍汽車明確表明不會放棄中國市場。“做好當(dāng)下、謀求長遠(yuǎn)的目標(biāo)沒有變；對神龍公司‘重回賽道’的信心沒有變。”這三個“沒有變”在重振計劃中反復(fù)被強調(diào)。
而東風(fēng)標(biāo)致作為神龍汽車手中最好底牌之一，集團(tuán)將傾盡全力將其價值最大化。2020年稍顯沉默的東風(fēng)標(biāo)致正在扎根中國市場內(nèi)部，苦練產(chǎn)品內(nèi)功，作出切實可見的改變。
3月22日，全新4008和全新5008煥新預(yù)售并釋放出將于上海車展上市的利好消息，相信不到一個月后東風(fēng)標(biāo)致新航路即將開啟。隨著產(chǎn)品的登場，嶄新的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)品質(zhì)將逐步被大眾所知，進(jìn)一步促進(jìn)神龍汽車“元+”計劃的推動，為整體銷量達(dá)到40萬輛，全價值鏈回到健康發(fā)展軌道，實現(xiàn)神龍復(fù)興助力。
法國拿破侖曾經(jīng)對中國有過這樣的評價：“中國是一頭沉睡的雄獅，一旦醒來將震撼世界。”現(xiàn)在，這句話同樣適用于東風(fēng)標(biāo)致，雄獅不會永遠(yuǎn)沉默。