中國質量新聞網訊 （實習生 劉嘉運）企查查信息顯示，大眾汽車（安徽）零部件有限公司于近日成立，經營范圍包含汽車零部件研發、電機制造、電池制造、電池銷售、廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等，注冊資本10億元人民幣，由大眾汽車自動變速器（天津）有限公司完全控股。

（圖片來源：企查查）

大眾汽車成立零部件新公司，注定要更加深入地進軍電動汽車領域，發展核心零部件——動力電池。大眾之所以這么做，自然是為了更好地解決電池供應問題，早在今年3月中旬，大眾汽車就在Power Day上表示，預期2030年前將在歐洲建成6座40GWh年產能的動力電池工廠，實現每年度總產能達240GWh。大眾汽車正在推動自身轉變為動力電池生產商，加強在供應鏈中的自主能力。

截止到目前，大眾集團已經與LG、寧德時代、三星SDI、SK等制造商達成動力電池采購合作，但大眾汽車似乎并不希望長期依賴于電池供應商，為了滿足電池使用需求，大眾汽車正在著手多項準備，實現動力電池自主制造能力，進一步降低生產成本。

據悉，大眾汽車在動力電池方面全流程布局，從研發到生產實現自主化，在電池研發上，大眾汽車集團在磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和固態電池都有所涉及。

大眾集團認為，電動汽車的研發應該是以電芯為基礎來設計汽車，而不是為汽車尋找合適電芯，同時大眾汽車表示，有望將量產車型的電池成本下降30%，電池系統的每千瓦時成本降至100歐元（約合人民幣775元）。如果進展順利，大眾集團的動力電池自主研發無疑將改變車企長期依賴動力電池供應商的現狀，同時也將對整個行業的進步與發展產生積極意義。