中國質量新聞網訊 （余昶）近日，中國質量報刊社-中國質量新聞網在中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會的支持下，由北京航空航天大學可靠性與系統工程學院康銳教授團隊提供算法支持，由上海樂意行智能科技發展有限公司提供市場研究和算法協助的《中國主流車市汽車可靠性評價指數》（以下簡稱“可靠性評價指數”）進入評審階段。

對此，中國質量報刊社副社長劉佳表示：“可靠性評價指數是對我們過去已有的評價體系進行延伸和拓展，我們將對汽車故障信息進行有效的采集、整理，用科學的方法分析，從而實現為政府及時地提供市場反映出的質量問題信息，為汽車企業提供質量問題的市場信息反饋，給企業制定用戶報怨情緒安撫策略提供參考，給汽車用戶提供客觀、科學、權威的消費指導。”

中國質量報刊社副社長劉佳

中國質量報刊社作為市場監管總局的直屬媒體，承擔著對中國各個行業質量報道、輿論監督的重任。汽車產業在改革開放之初便成為中國經濟發展的支柱產業，緊跟改革開放的步伐，《中國質量報》從上世紀九十年代初就開辟了汽車產業周刊。三十年來，中國質量報刊社以“質量”為視角，以汽車制造質量管理體系、售后服務體系為核心報道方向，在中國汽車產業發展中留下了一個又一個時代的印記。

劉佳副社長還講解了現有的用戶評價指數形成的基礎：“作為我國質量報道方面的官方媒體，為消費者提供客觀、科學、權威的消費指導與參考是我們的責任所在，2018年、2019年度中國質量報刊社聯合卓思數據圍繞著汽車消費服務領域開展了調研，并發布了服務質量評價指數，引起了業界、消費者的廣泛重視。”

據了解，中國汽車保有量逐年提升，2020年中國汽車保有量達2.81億輛，較2019年增加了0.21億輛，同比增長8.08%。2021年，伴隨著國民經濟的穩定回升，消費需求將加快恢復，根據汽車工業協會發布的《2020年汽車工業經濟運行情況》：2020年度或將是中國汽車市場的谷底年份，2021年將實現恢復性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。

從數據來看，中國已成為世界汽車第一生產國和消費國，但是中國的汽車消費者在買車、汽車消費時還找不到一個可供參考的、客觀、科學、權威的汽車可靠性評價指數。作為家庭開支中僅次于房產的大宗消費品——汽車，是涉及人身安全的產品，中國的汽車消費者所處的消費環境卻是買車靠運氣、維權靠企業良知。

針對這一現象，為向消費者提供客觀的消費參考，為汽車企業提供科學的可靠性參考，推動中國汽車產業健康發展，中國質量報刊社-中國質量新聞網將推出全國首創的可靠性評價指數。該指數將填補我國在汽車消費領域公開可靠性評價指數的空白，將進一步為汽車用戶提供客觀、科學、權威的消費參考。

中國汽車產業發展不是短跑，而是馬拉松，質量是重中之重。作為中國質量報道方面的官方媒體，不但要承擔起推動產業發展的使命，還必須突破創新，與專家、企業以及消費者共同進行提升汽車產品可靠性的探索。

劉佳說：“作為媒體單位，我們愿與政府部門、行業組織、汽車企業以及同行一起，以可靠性指數發布為契機，結合汽車行業特點和現狀，促進汽車行業產品質量的整體提升，促進消費者消費環境改善，讓出行質量的提高惠及民生。”