中國質量新聞網訊（余昶）2020年爆出巨額債務的華晨集團迎來后續重整的消息。8月31日上午，華晨集團等12家企業實質合并重整案召開了第二次債權人大會（下文簡稱“華晨二債會”）。會上，包括寶馬中國收購華晨汽車制造有限公司等三項議案已經全部通過。

（圖片來源：華晨汽車公告）

據悉，寶馬中國將以16.33億元人民幣收購華晨汽車制造有限公司，其中包括土地使用權、房屋建筑物、機器設備等相關資產，以及華晨集團持有的華晨汽車制造有限公司100%股權。公開資料顯示，截至2020年11月20日，華晨汽車制造有限公司生產相關部分資產估值為12.33億元。

（圖片來源：企查查）

寶馬中國負責人表示：“我們希望以實際行動支持華晨集團的重組，并致力于進一步拓展我們在遼寧省的業務，我們希望使用華晨汽車制造有限公司現有的生產能力。不過，該項目仍在有關部門的審批過程中，更多信息將在稍后時間發布。”

人生若只是初見，何事秋風悲畫扇，華晨汽車曾經也是中國汽車產業的先驅者。1992年，仰融將華晨汽車帶到紐約交易所上市，開創了中國企業海外融資第一案例。

（圖片來源：華晨汽車官網）

隨后華晨汽車憑借著有力地資金支持在中國市場汽車領域全面布局，牽手國際汽車巨頭寶馬，合資生產華晨寶馬，建立華晨金杯、華晨中華等知名自主品牌。

接下來的時間中，華晨汽車經歷了仰融敗走，祁玉民空降，風雨飄搖中生存到了2019年。這一年，華晨集團公布的賬面資產有近2000億，公司營業利潤、利潤總額和凈利潤分別為162.53億元、163.56億元 和109.50億元，同比分別增長18.85%、16.48%和12.03%。

精心修飾的賬面自然是好看的，但是2020年11月16日，華晨集團被爆出債務違約金額高達65億元，逾期利息金額合計1.44億元，瀕臨破產。4天后，沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對金杯汽車間接控股股東華晨集團的重整申請。

短短幾個月中，華晨集團的主體信用從“AAA”評級迅速掉到無法償還債務的“C”級，預示著華晨集團走向破產重整。

破產重組后，華晨汽車再陷風波。今年4月21日，金杯汽車發布公告稱，公司間接控股股東華晨集團收到中國證監會《行政處罰事先告知書》，因華晨集團披露的2017年、2018年年度報告涉嫌存在虛假記載等問題，被合計處以5360萬元罰款，被責令改正并給予警告。

（圖片來源：金杯汽車公告）

公告內容顯示，華晨集團披露的2017年、2018年年度報告涉嫌存在虛假記載，華晨集團涉嫌以虛假申報文件騙取公開發行公司債券核準，華晨集團非公開發行公司債券披露的文件涉嫌虛假記載，華晨集團涉嫌銀行間債券市場信息披露違法，華晨集團涉嫌未按規定及時披露相關信息等。

綜合上述違法事實，依據2005年《證券法》、2019年《證券法》有關規定，責令華晨集團改正，給予警告并處罰款，合計對華晨集團處以5360萬元罰款，原華晨集團董事長祁玉民處以60萬元罰款，現華晨集團董事長閻秉哲處以20萬元罰款。

數據顯示，2015年至2019年五年間華晨剔除華晨寶馬利潤分成后總虧損達到35億元。面對巨大的虧損，華晨汽車曾通過數據造假的行為來掩蓋事實，如今如同炸雷一般，將華晨集團光鮮下的陳腐爆開。

等閑變卻故人心，卻道故心人易變，華晨汽車的破產重整其實早有預兆。對中國市場來說，從多年前的從無到有的增量市場中，自主品牌如百花齊放般紛紛出現，與華晨汽車同時期的還有長城、長安、吉利以及江淮汽車品牌。

但是他們選擇不一樣的道路，華晨汽車有著寶馬這一合作伙伴，逐漸停止自主研發，主要技術來源是購買或者寶馬給予，但隨著市場不斷發展，沒有自主技術就會被淘汰，華晨汽車的車型不再被市場接受，一個車企的完整利潤閉環也被打破。

反觀那些選擇自主研發技術的車企，長安汽車打造藍鯨動力系列，長城汽車也發布了咖啡、檸檬等專屬平臺，集結這些技術的車型在存量市場中也占據有利地勢，幫助他們立足于自主品牌第一梯隊之中。

華晨汽車沒落的另外一個無法回避的原因是自身管理制度缺乏規范性和科學性。2021年7月23日，已經退休的華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌受賄罪、挪用公款罪、國有公司人員濫用職權罪一案，由朝陽市檢察院依法提起公訴。

春風得意時期的祁玉民（圖片來源：華晨汽車官網）

檢察機關指控，被告人祁玉民利用職務便利，濫用職權，致使國家利益遭受特別重大損失，依法應當以受賄罪、挪用公款罪、國有公司人員濫用職權罪追究其刑事責任。

當一家企業從管理到產品全線潰敗，破產重組將是其最后一線生機。因為破產重組是解決汽車債務問題，實現企業輕裝上陣或有序退出的有效法律手段。

（圖片來源：華晨汽車官網）

華晨集團如果通過破產重組重新回到公眾視野，就需要綜合運用重整手段為企業創造重生機會減少因破產清算給債權人造成的損失，順便整合旗下資源，促進產業結構調整和升級換代。

此次寶馬中國收購華晨汽車制造有限公司，可謂華晨集團破產重組正式邁出實質性的一步。期待華晨汽車能夠走出迷局，以一個嶄新的形象再次出現在眾人面前。