中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習(xí)生 劉嘉運）9月7日，2021德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）正式開幕。大眾汽車監(jiān)事會主席Hans Dieter Poetsch在會上表示：“我們正處于一個產(chǎn)生大量自由現(xiàn)金流的階段，這意味著我們可以派發(fā)良好的股息，同時為業(yè)務(wù)的發(fā)展提供充足的資金。”

為了實現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，該公司計劃到2025年投資1500億歐元（約合11488.8億元人民幣），并表示它可以基于當前的現(xiàn)金流為電動汽車和自動駕駛轉(zhuǎn)型提供資金。

（圖片來源：大眾汽車）

Poetsch補充道：“在我們所處的大環(huán)境下，我們不能排除需要在自動駕駛領(lǐng)域投入更多資金的可能性。因此，我們建議對此提前規(guī)劃。”

除了大眾汽車監(jiān)事會主席外，Poetsch同時也是保時捷控股公司的首席執(zhí)行官，保時捷控股是大眾汽車最大的股東（互為最大股東）。Poetsch對于此前傳出的保時捷品牌可能進行首次公開募股這一消息表示不予置評。但是，保時捷進行首次公開募股的消息并不是空穴來風(fēng)，Bloomberg Intelligence（彭博行業(yè)研究）的分析師Michael Dean表示，有分析表明，保時捷的價值為1100億歐元，超過其母公司大眾集團的市值，這可能是大眾汽車充實資金的主要杠桿。

（圖片來源：保時捷）

大眾汽車CEO Herbert Diess曾經(jīng)在自己的社交賬號中表示：“大眾汽車已經(jīng)為變革做好了準備——除了特斯拉，大眾汽車比任何汽車制造商都好。我們希望成為電動汽車的市場領(lǐng)導(dǎo)者！”在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代下，大眾集團需要加速向新能源轉(zhuǎn)變。從目前的情況來看，大眾集團的幾個主要品牌，大眾、奧迪、保時捷在電氣化的道路上已經(jīng)取得了初步成功，大眾ID.家族和保時捷Taycan都有不錯的銷量與人氣。因此，大眾汽車斥資斥資1500億歐元大力發(fā)展電氣化和自動駕駛足以證明他們在新能源賽道上的決心。