中國質量新聞網訊（余昶）近日，豐田汽車宣稱，受汽車芯片不足的影響，豐田將調整11月的生產計劃，減少10萬到15萬輛新車的產量，預計減產后，11月的全球產量將在85萬到90萬輛之間。

（圖片來源：豐田汽車官方）

自今年8月以來，豐田實際產量都低于計劃產量。2021年9月和10月，豐田汽車的全球產量約在50萬至60萬輛之間。為了彌補之前的生產缺口，最初將11月生產計劃定為100萬輛。但是，由于仍然面臨零件短缺問題，無法彌補之前的生產缺口。受此影響，豐田汽車11月將在日本國內將減產約5萬輛，而海外減產5萬到10萬輛。

對于2022財年的全年產量，豐田汽車方面表示，隨著東南亞地區疫情好轉，繼續保持早前900萬輛的全年產量目標。針對部分零部件的持續短缺，將繼續努力加強供應鏈。預計芯片的長期短缺將繼續存在，將在可能的情況下考慮使用替代品。此外，豐田計劃在今年12月之后恢復正常生產，但據豐田公司消息人士預測，目前仍存在一些不確定性。

值得注意的是，早前由于東南亞地區新冠肺炎疫情的持續，豐田在9月份已經將原計劃的產量削減了40%。

根據中國汽車工業協會數據，當前汽車產業芯片短缺問題已經超出預期，最后一季度更是承壓的時期。因此盡管豐田汽車表現出強烈的復蘇信號，但是零部件短缺仍是其恢復生產的重要阻礙。