中國質量新聞網訊（劉嘉運）11月18日，小米科技有限責任公司注冊了其2021年第二家汽車領域公司——小米汽車科技有限公司，法定代表人為雷軍，注冊資本10億人民幣。

該公司業務范圍包括新能源車整車制造；汽車整車及零部件的技術研發；電機及其控制系統研發；智能車載設備制造；電氣信號設備裝置制造；鋰離子電池制造；其他電池制造等。

（小米科技有限責任公司 圖片來自小米官方）

從整車制造、電機及零部件到鋰電池研發制造，該公司業務范圍覆蓋了整車生產的多個關鍵環節，小米旨在“復制”其手機產業生態鏈的思路，打通電動汽車產業鏈的重要環節。

早在今年9月，小米已經斥資百億元成立了其第一家汽車領域公司——小米汽車有限公司，由Xiaomi EV Limited全資持股。兩家公司的定位有所不同，小米汽車將主要為生產制造，而小米汽車科技則將是一家在自動駕駛、動力電池等領域展開研發的公司。

自小米官宣造車以來，其在汽車領域動作頻頻。今年3月，小米宣布進軍智能電動汽車，計劃在未來10年內投資100億美元（約合639億元人民幣）到智能電動汽車產業中，首期投資100億元人民幣。預計首款車型于2024年上半年正式量產。

截至目前，包括雷軍個人的天使投資機構順為創業、小米集團、小米長江產業基金、順為資本這幾家投資機構，已經先后投資了約35家汽車產業鏈企業，主要涵蓋整車、供應鏈上下游、出行、汽車后市場等領域。

在智能駕駛技術領域中，小米科技已經通過旗下產業基金相繼投資了縱目科技、禾賽科技、霖頂光學、海之博電子等企業。

在動力電池領域，小米也參與了對贛鋒鋰電、蜂巢能源、中航鋰電及珠海冠宇四家電池企業的投資。

小米科技通過對以上公司投資獲取收益的同時，還能穩固其造車核心供應鏈，此舉將實現投資收益與供應鏈優勢的雙重回報。動力電池作為新能源最核心的零部件，小米頻繁參與投資背后，也是其加快智能電動汽車發展的一大信號。