中國質量新聞網訊（劉嘉運）據路透社報道，近日，福特北美首席運營官Lisa Drake表示，該公司計劃在兩年內成為全球第二大電動汽車制造商，電動車年產能接近60萬輛。

對此，Drake解釋稱，公司的樂觀情緒源于消費者對其下一代新電動汽車福特F-150 Lightning皮卡的需求不斷增加，目前該款車零售預訂已接近20萬輛。

（福特F-150 Lightning皮卡 圖片來自福特官方）

Drake在一次投資者會議上表示，福特目前正努力利用內燃機車零部件的現有生產設施垂直整合出更多的電動汽車組件，包括電控電驅等裝置。并且隨著福特從內燃機汽車向電動汽車轉型的加速，垂直整合將在未來運用的越來越多。

目前，福特正與五家全球知名的電池供應商合作，為其電動汽車制造和開發電池，分別為SK On、LG新能源、寧德時代、比亞迪和松下。

福特還計劃在2030年之前將電池組的成本降低到80美元/千瓦時。福特自身也在研究動力電池技術，包括無鈷磷酸鐵鋰電池的開發，以及電芯與電池組的結構優化和重構，以進一步幫助降低成本。據悉，福特和寶馬正與電池初創公司Solid Power合作開發固態電池，并預計該固態電池將在2030年前實現商業化。

福特計劃在2年內成為全球第二大電動車制造商的目標雖然很雄偉，但完成目標的難度非常之大。目前，特斯拉在電動汽車領域的地位暫時無人能撼動，并且大眾汽車也于近日投資300億歐元全力發展其電動領域，而福特的老對手通用汽車也增資350億美元布局動力電池供應鏈和自動駕駛開發，因此福特面臨的競爭將十分激烈。