中國質量新聞網訊（張陽）12月27日，在百度Create 2021（百度AI開發者大會）上，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏表示，將在2022年上半年公布集度汽車的首款概念車，并在2023年量產交付首款汽車機器人。

AIR智能道路系統（圖片來自Apollo智能駕駛公眾號）

李彥宏表示，集度的汽車機器人將貫穿三個科技理念，即自由移動、自然交流和自我成長。首先，集度的汽車機器人擁有L4級別的自動駕駛能力，可“自由移動”。其次，汽車機器人將實現人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應用戶需求。第三，汽車機器人可以根據用戶的使用習慣來進行自我學習和迭代，不斷優化自動駕駛及智能座艙體驗，實現“自我成長”。

李彥宏還表示，智能交通將是影響深遠的一項重大變革，可在10年之內基本解決交通擁堵問題。汽車機器人代表“聰明的車”，展現了百度對汽車發展的未來判斷；而AIR（AI Road）智能道路系統則是百度推出的路端“自動駕駛系統”，代表了“智慧的路”。

通過對路側設備的智能化升級，AIR智能道路系統已在全國2000多個路口實現“城市級”信控實時優化，并在全國數百萬公里道路實現對車輛的安全護航，大幅降低城市道路擁堵延誤，提升15-30%以上的通行效率。

李彥宏表示，AIR智能道路系統擁有和百度Apollo技術同源的感知、決策與控制能力，攝像頭、激光雷達、毫米波雷達提升智能道路系統感知能力；而昆侖芯片、Apollo、飛槳深度學習平臺加持的路端邊緣計算平臺，則是智能道路系統的“大腦”，同時可以不斷自學習，持續演進。

自由移動、自然交流、自我成長已確定為集度汽車的三大核心競爭力，基于這三點集度也明確了打造“汽車機器人”的造車思路，并且提出要用“汽車機器人”來樹立智能汽車新標桿，希望能夠重塑智能汽車行業。雖然集度能否在2023年實現量產“汽車機器人”還有待時間考證，但至少可以肯定的是，集度已經在智能汽車賽道上先行開跑。