中國質量新聞網訊（張陽）3月22日，特斯拉位于歐洲的第一家制造工廠正式竣工投產，其也是繼上海工廠之后，特斯拉在海外擁有的第二家超級工廠。特斯拉希望新工廠能夠服務歐洲市場，并減輕上海超級工廠的壓力。

（圖片來源：特斯拉官網）

相較于上海超級工廠不到12個月的建成投產周期，于2019年11月宣布建廠的柏林工廠卻一直未能正式啟動生產，按照特斯拉方面的原計劃，該工廠本該在2021年7月便正式投產。

而就在兩周前，建設兩年多的柏林工廠最終通過了德國相關部門的審批。據了解，特斯拉柏林工廠的規劃年產能將超過50萬輛，相當于特斯拉去年交付量的53.4%，同時動力電池工廠的年產能預計將達到50GWh。

對于特斯拉來說，交付問題令其飽受困擾，公司一直在盡力跟上需求。根據特斯拉官網的數據，Model Y和Model 3在許多地方都出現了長時間的交付延誤。不僅如此，最近幾個季度，特斯拉一直在使用上海超級工廠的產能向歐洲客戶供貨。兼顧中國和歐洲兩大新能源汽車市場已經讓上海超級工廠超負荷運轉，根據早前特斯拉方面公布的信息，上海超級工廠產能為45萬輛，在2021年該工廠的實際交付量達到48.41萬輛。

特斯拉官網顯示，目前在中國市場，特斯拉大部分車型的提車周期為16-20周。而柏林工廠的投產將大大緩解上海超級工廠的出口壓力，預計從4月開始，上海超級工廠將更多滿足國內需求。