中國質量新聞網訊（劉嘉運）7月29日，比亞迪海洋家族全新純電動車海豹（以下簡稱：海豹）正式上市，共發布四款車型，售價20.98萬元-28.68萬元。海豹基于e平臺3.0技術打造，搭載了CTB電池車身一體化技術，使得新車具有50:50黃金軸荷比、低趴車身造型以及更強的操控性能和安全性能，預計將于8月份正式開啟交付。

“海洋美學”再度進化

外觀方面，海豹傳承了OCEAN X概念車的設計語言，以動態視角中的“X”為架構，賦予前臉強烈的沖擊感，上聚合、下發散的“X”形特征極具視覺沖擊。作為前臉的延伸，海豹前機艙蓋造型飽滿的雕塑曲面力量感十足，兩條高聳的筋線將機蓋中間隆起，配合造型犀利的車頭，運動感營造的足夠到位。新車大燈采用了“海悅雙U懸浮式”設計，燈腔內部為雙U型的懸浮式LED發光組件，犀利的扁平車燈拉寬了前臉的視覺比例，營造出更加低趴的寬體效果。車燈外側的“回旋鏢”裝飾與大燈本體共同構成了字母C形態，與后視鏡上的轉向指示燈造型形成了呼應。在大燈的下方是海浪漣漪“波紋”燈，靈感來源于大海翻涌的波浪，結合了直線和水波漣漪兩種元素，其發出的線性燈光從外向內層層推進，具有較高辨識度，同時也強化了OCEAN X的前臉氣勢。

來到車側，海豹的車身線條流暢自然，低趴的前機艙蓋，圓潤的車頂搭配溜背車身，極具運動轎跑風味。雙腰線設計也是海豹外觀的亮點，以前輪眉后部為起點的長腰線烘托了轎跑車的優雅。前翼子板上的黑色裝飾造型源自水面的波紋，象征著靈動活潑。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4800mm/1875mm/1460mm，軸距為2920mm，輪眉直徑和1,460mm的車身高度形成了1:2的比例，讓海豹具有靈動優雅的姿態。車身顏色方面，新車將提供北冰藍、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰（及啞光版）、海透鏡藍、風卷草綠和迷迭灰八種車身配色可選，讓用戶充分釋放個性。

車尾方面，新車后保險杠并未采用簡單的通體設計，造型夸張的后擾流板采用了大面積的黑色裝飾，提升高速穩定性的同時，也展現了海豹的運動基因。新車尾部燈組采用了“海天一線”貫穿式水滴尾燈，設計靈感來源于水滴，極具辨識度。燈墻內5mm的線性燈帶串聯起了水滴點陣燈光并內襯高亮鍍鉻飾條，營造出海天一線既視感。

進入車內，基于“海洋美學”設計理念打造的座艙充滿了多樣的海洋元素，“逐浪”式儀表臺以流暢、自然的線條為主基調，通過材質和色調的差異，劃分出不同的功能區域，也進一步提升了整體造型的懸浮感。儀表臺飾板、副儀表臺以及方向盤采用了激光鐳雕工藝，搭配菱形絎縫和雙縫線工藝作為裝飾，進一步提升了內飾整體的高品質感和精致感。

CTB技術賦予海豹強大安全屬性

據了解，海豹擁有專為純電動車打造的安全車身結構，以e平臺 3.0的技術優勢為基礎，CTB電池車身一體化技術相比傳統車身結構縮小了前機艙與乘員艙之間的高度差，可以更有效地發揮材料本身的強度優勢，并為碰撞力的傳遞提供更順暢的路徑。

得益于CTB技術優勢，海豹采用的“刀片電池”以類似蜂窩鋁板的結構融入車體，相比傳統的CTP結構，車輛電池包的縱向傳力提升了83%，車內結構安全提升了50%，側向傳力提升了125%。在乘員艙底板剛度方面，海豹的CTB技術更提升了13倍。此外，海豹的全框式副車架也有助于分散應力，其特殊的潰縮結構設計可以更為高效地吸收碰撞能量，更好的保護車內乘員安全。

50:50黃金軸荷比加碼海豹運動基因

在性能操控方面，海豹擁有50:50的軸荷比，低重心設計也使得海豹具有更小的轉動慣量，配合DP轉向系統和線控制動系統，操控大幅提升。懸架采用了前雙叉臂、后五連桿結構，擺臂以及轉向節采用鍛造鋁合金材料，使得海豹的非簧載質量更輕，可以更迅速地響應路面的變化，路感更清晰。此外，新車采用的高強度前后全框式副車架，也能進一步提升車輛的操控穩定性。

在動力性能上，比亞迪海豹550km標準續航后驅版的電動機最大輸出功率為150kW，最大扭矩為310Nm；700km長續航后驅版的電動機最大輸出功率達到230kW，最大扭矩為360Nm。值得一提的是，海豹650km四驅性能版配備了交流異步電機的三合一電驅動力總成，最大總功率為390kW，最大總扭矩為670Nm，異步電機在高轉速工況的高效率優勢也使得該車0-100km/h加速時間達到了3.8秒。

結語：作為比亞迪海洋系列的重磅產品，基于e平臺3.0技術打造的海豹將憑借CTB電池車身一體化技術和刀片電池等核心科技的加持進一步沖擊20萬元-30萬元區間純電動家轎市場。目前，海豹新車訂單已經突破6萬輛，為了保障充足的產能，比亞迪常州工廠也將作為海豹的專屬生產基地，提升新車交付能力。足夠吸引人的售價、足夠運動的設計、足夠先進的技術，滿身誠意的海豹向市場再次證明了比亞迪強大的產品研發能力。（文中圖片均來自比亞迪官方）