中國質量新聞網訊（安宇航）在此前商務部發布《商務部等17部門關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》提到，自2023年1月1日起，對自然人在一個自然年度內出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的，汽車銷售企業、二手車交易市場、拍賣企業等不得為其開具二手車銷售統一發票，不予辦理交易登記手續，有關部門按規定處理。公安機關、稅務部門共享核查信息，稅務部門充分運用共享信息，為有關企業開具發票提供信息支撐。

根據該通知，2023年起對于持有時間未滿一年的車輛，每人每年僅有前兩輛汽車出售可到相應市場開具發票，個人出售數量達到三輛或以上的，各相關機構和企業不予辦理交易登記手續。

北京市舊機動車交易市場相關工作人員表示，二手車收售企業在回收二手車之后應將車輛放置到公司戶下，但有些商販為了追求更多利益，會將已回收的二手車放置到個人名下。

該工作人員介紹，普通消費者買賣二手車的主要流程有三部分，分別是車輛查驗、開具發票、轉讓登記。不管消費者買的是新車還是二手車，在賣出時均當作二手車進行交易。

業內人士表示，二手車交易領域長期存在合同條款不完備、無照經營、價格公示不規范等亂象，遏制二手車交易亂象最直接的方式就是限制交易數量。新政策的實施將對二手車買賣過程中出現“公車私戶”的情況有所抑制，幫助二手車交易過程更加規范。