中國質量新聞網(wǎng)訊（張陽）在3月14日舉辦的大眾汽車集團2023年度媒體溝通會上，大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧博穆表示：“我們已經(jīng)制定了明確且雄心勃勃的目標，并在2022財年對相關流程進行了必要的梳理。2023財年將是集團執(zhí)行戰(zhàn)略目標、加速發(fā)展的關鍵一年。”新能源汽車領域，2022年大眾汽車集團純電動車型交付量增長26%，其在2023年將繼續(xù)發(fā)布一系列重磅車型。此外，2023至2027年，大眾汽車集團將向擁有最豐厚利潤潛力的業(yè)務方向及地區(qū)投資1800億歐元（約合人民幣13310億元），其中超過三分之二將投向電動化及數(shù)字化。

圖片來源：大眾汽車集團

據(jù)大眾汽車集團介紹，2022年，集團車型交付量達830萬輛，盡管有7%的小幅下降，但集團仍然為未來的增長奠定了良好基礎。2022年，集團未計入特殊項目的營業(yè)利潤率增長至8.1%，反映了集團良好的定價紀律、成本控制及強大的產品組合。汽車業(yè)務凈現(xiàn)金流為48億歐元（約合人民幣355億元），較2021年出現(xiàn)差異主要是因為2022年供應鏈和物流問題造成的運營資金增加，這些情況在年底尤為明顯。2023年期間，這一情況帶來的影響預計將得到大幅緩解，汽車業(yè)務的凈流動資產也將得到提升。基于高達180萬輛的待交付訂單以及獨特的產品組合，集團保持強勁地位，同時預計今年供應鏈瓶頸問題將逐漸好轉。

新能源產品方面，大眾汽車集團的產品組合在2022年取得了亮眼的成績。2022年，大眾汽車集團純電動汽車交付量增幅達26%，并占據(jù)了總交付量7%的份額。目前，大眾汽車集團訂單中有16%為純電動汽車，高于2021年的水平。從具體車型上看，2022年大眾汽車集團最暢銷的純電動車型為ID.4/ID.5（19.32萬輛）、ID.3（7.66萬輛）以及斯柯達EnyaqiV（5.37萬輛）。

大眾汽車集團透露，2023年，集團將推出多款重磅新車，包括全新ID.3、ID.7、ID. Buzz長軸距版、CUPRA Tavascan和奧迪Q8 e-tron。在上述新產品的推動下，大眾汽車集團目標在2023財年使純電動車型交付量達到總交付量的約10%。

未來規(guī)劃方面，大眾汽車集團計劃在2023年至2027年向擁有最豐厚利潤潛力的業(yè)務方向投資1800億歐元（約合人民幣13310億元），這包括推進電池戰(zhàn)略，擴大北美地區(qū)業(yè)務，強化在中國的數(shù)字化實力和產品競爭力，以及繼續(xù)發(fā)展產品組合。超過三分之二（68%，約1224億歐元）的資金將投入與數(shù)字化、電動化相關的未來領域。在規(guī)劃投資中，150億歐元（約合人民幣1110億元）將被用于實施電池戰(zhàn)略，包括為新成立的電池公司PowerCo建設電池工廠，以及確保其原材料的前期支出。預計到2030年，PowerCo的年銷售額將超過200億歐元（約合人民幣1480億元）。此外，大眾汽車集團還將繼續(xù)對最后一代內燃機投資。

中國市場方面，大眾汽車集團表示，中國市場在推動汽車行業(yè)轉型和實現(xiàn)集團脫碳目標兩方面發(fā)揮了重要作用。在中國建立的跨品牌的中國董事會，旨在顯著加快中國市場的決策和發(fā)展進程，并充分發(fā)揮品牌之間的協(xié)同效應。2022年，大眾汽車集團以“在中國，為中國”的發(fā)展策略進一步加深了與本土伙伴的合作。大眾汽車集團與地平線攜手，推動在中國駕駛輔助系統(tǒng)和高級自動駕駛技術的發(fā)展。此外，大眾汽車集團還成立了CARIAD中國子公司，旨在加速研發(fā)進程、拓展軟件研發(fā)，并推動面向中國市場的技術概念落地。這一舉措將更有效地滿足中國消費者的需求，持續(xù)提供新鮮、智能、舒適的出行體驗，從而實現(xiàn)大眾汽車集團在中國市場的發(fā)展目標。

國內銷量方面，大眾汽車集團表示2022年純電動ID.系列車型在中國市場的交付量實現(xiàn)翻番，其中ID.3、ID.4和ID.6這3個車型的總銷量達到14.31萬臺，同比增長102.9%。大眾汽車集團在中國市場純電動車型的整體交付量同比增長68%。對于大眾汽車集團來說，未來十年，尤其在電動汽車領域，中國市場的重要性將日益顯著。