中國質量新聞網訊（張陽）8月8日，乘聯會發布2023年7月國內乘用車銷量數據。7月份國內狹義乘用車市場銷量達177.5萬輛，同比下降2.3%，環比下降6.3%；1-7月累計銷量1129.9萬輛，同比增長1.9%。

圖片來源：乘聯會

自主品牌7月零售94萬輛，同比增長15%，環比增長1%，其中國內零售份額為53.2%，同比增長5.8個百分點。主流合資品牌零售59萬輛，同比下降28%，環比下降11%。其中德系品牌零售份額20.8%，同比下降0.8個百分點；日系品牌零售份額15.8%，同比下降5個百分點；美系品牌市場零售份額達到7.7%，同比增長0.7個百分點；豪華車在7月的銷量為24萬輛，同比下降22%，環比下降20%。

7月新能源車市場零售為64.1萬輛，同比增長31.9%，環比下降3.6%。該月新能源車國內零售滲透率36.1%，較去年同期26.8%的滲透率提升9.3個百分點。其中，自主品牌中新能源車滲透率為59.7%，豪華車中的新能源車滲透率為20.3%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅5.1%。

此外，乘聯會發布了零售銷量排名。在狹義乘用車零售銷量排名前10的企業中，僅比亞迪、吉利、長安三家企業同比正增長，比亞迪增幅最大，達到45.2%，所占市場份額為13.0%。一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田和一汽豐田幾家合資企業均出現不同程度的下滑，上汽大眾和一汽豐田下滑幅度最大，分別達到16.7%和16.8%。