中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）近日，港股上市公司Apollo智慧出行集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，相關(guān)各方已同意終止收購(gòu)?fù)R協(xié)議，因此收購(gòu)事項(xiàng)及配售事項(xiàng)將不會(huì)進(jìn)行。終止收購(gòu)的原因包括全球市況動(dòng)蕩、金融市場(chǎng)氛圍持續(xù)不確定和短期經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等。

圖片來源：威馬汽車官網(wǎng)

今年1月12日，Apollo出行宣布將以近20.2億美元的價(jià)格收購(gòu)?fù)R汽車子公司，并以每股0.55港元、配發(fā)288億股的方式進(jìn)行結(jié)算。完成此次收購(gòu)后，威馬汽車將持有311億股Apollo出行股份，達(dá)68.26%。

據(jù)悉，Apollo出行主要從事投資控股，其附屬公司主要業(yè)務(wù)有設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造及銷售高性能頂級(jí)超跑和豪華智能電動(dòng)乘用車以及提供出行技術(shù)解決方案，零售及批發(fā)珠寶產(chǎn)品、鐘表及其它商品，借貸等。本次交易買方為其全資附屬公司，主要從事投資控股業(yè)務(wù)。

不過，隨著Apollo出行終止收購(gòu)，威馬汽車基本失去港股上市機(jī)會(huì)。據(jù)了解，被譽(yù)為“造車新勢(shì)力四小龍”的威馬汽車，從成立至今共進(jìn)行A至D輪12次融資，累計(jì)約410億元。

成立于2015年的威馬曾先后在浙江溫州、湖北黃岡建立兩座整車生產(chǎn)基地，還擁有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，這在一眾造車新勢(shì)力中顯得尤為珍貴。其在2018年推出的首款量產(chǎn)車型EX5在2019年以1.68萬輛的成績(jī)奪得新勢(shì)力交付榜單第二名，但自2020年開始漸顯掉隊(duì)之勢(shì)，2022年下半年更頻頻傳出工廠停產(chǎn)、降薪裁員、拖欠供應(yīng)商賬款等消息。今年，威馬汽車曾多次表示正努力克服各種困難，全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。