中國質量新聞網訊（馬云龍）10月20日，寶馬集團公布了BMW X1車型國內外安全測試成績。今年9月，純電動BMW iX1 xDrive30車型在海外獲得了Euro-NCAP五星好評。同時，全新BMW X1也在中國保險汽車安全指數（C-IASI）的車輛安全性測試中交出了全優答卷。

而BMW X1取得的雙優成績，得益于BMW iFACTORY生產戰略的背書，體現了寶馬全球一致的高質量生產標準。

用前沿科技奠定質量基礎

誕生于寶馬沈陽生產基地的創新純電動BMW iX1，得益于工廠智能制造和工業4.0技術的應用，配合BMW iFACTORY理念，契合“精益、綠色、數字化”的未來生產方式。在產品研發過程中，利用三維建模、VR技術（虛擬現實技術）和虛擬調試等前沿數字化工具在虛擬世界中創造數字孿生，通過“數據驅動”進行產品的開發測試，令創新純電動BMW iX1自“出生”就有卓越品質保障。

不僅如此，在寶馬集團先進的數字化研發理念下，將模擬仿真技術全面應用在創新純電動BMW iX1的研發過程中。而寶馬的研發工程師，可以在邊設計、邊仿真、邊驗證的不斷迭代的工作流程中對車輛進行設計和研發，包括模擬零部件的耐久度、強度和剛度，行人保護分析，整車安全碰撞，車內外的流體分析和噪聲振動分析等，用數字化技術逐步地替代原始的硬件測試和驗證，從而實現仿真模型與實驗模型的精準對標，全面提升創新純電動BMW iX1的研發效率，并奠定了產品的品質。

與此同時，寶馬研發團隊還在積極探索將人工智能技術應用于模擬仿真領域，率先搶占AI仿真的賽道。通過AI仿真模擬的自主學習能力，可在極短時間內快速計算測試模擬的結果，不僅能極大提升預測準確率，還將為車輛的安全性提供更精確的分析和反饋。

主/被動安全更顯豪華

主動安全方面，創新純電動BMW iX1車身設計大量采用的1000兆帕熱成型高強度鋼材結合合理的結構剛度分布，令駕乘空間更為堅固的同時，也對車輛的運動駕控起到積極作用。

而主動巡航、交通擁堵輔助、車道糾偏、變道輔助、前向碰撞預警及緊急制動輔助等被動安全配置的搭配，能夠全方位提升駕駛精準性、安全性。

不僅如此，在整車研發的3年中，歷經了各級嚴苛的測試驗證。其中包含超12萬公里的道路測試，橫跨北緯71度到南緯35度，氣溫跨越零下40攝氏度到零上46攝氏度，測試場景涵蓋高濕、高溫、高寒等極端環境，全面模擬不同環境下車輛動態性能、動力總成、三電系統的表現。

動力電池超1000項安全測試

對于新能源純電動車，電池安全更是老生常談的話題，而寶馬對于動力電池的安全測試更是苛刻。

采用第五代BMW eDrive電驅技術的創新純電動BMW iX1，上市前通過化學和物理兩個方面測試確保使用安全。首先，電池包殼體以鋁合金打造，配合內部的多道鋁合金強化梁、碰撞冗余空間、蜂窩型防撞吸能設計、電芯傳感器、液體溫控組件等，全方位保證電池安全。

與此同時，高壓動力電池在開發過程中還要經歷火燒、海水浸泡、跌落等多達160次機械驗證測試、994次軟件功能測試，滿足全球市場法規要求及寶馬嚴苛的質量標準。

此外，憑借出色的隔離和密封設計，電池包和座椅完全隔離開，有效減少液體滲漏的風險。配合隔離件上的隔音隔熱墊設計，更可有效優化降噪和散熱，讓出行更加安全可靠。（注：文中圖片來源于寶馬集團）