中國質量新聞網訊（張陽）11月30日，新一代蒙迪歐家族擴列，推出搭載大馬力E-混動系統的全新車型序列——福特蒙迪歐大馬力E-混動版。

此次共推出2款車型，指導價18.98萬元-21.98萬元。外觀方面，福特蒙迪歐大馬力E-混動版與燃油版車型保持高度一致，整體造型呈現時尚感與運動感。前臉部分，大尺寸多邊形格柵內部采用矩陣式“鱗甲”，氣勢強大。前大燈采用分體式設計，上半部分與格柵上方為日間行車燈，整體點亮后具有不錯的辨識度。

側面造型流暢飽滿，溜背式車身搭配分段式的腰線以及微微突出的輪拱，進一步增強運動氛圍。車身尺寸，長寬高分別為4935×1875×1500mm，軸距2945mm。

尾部方面，大馬力E-混動版最大的區別在于增加“HYBRID”的標識，彰顯混動身份。此外，無論尾廂擾流板還是底部擴散器，均營造不錯的運動效果。

進入車內，該車同樣延續燃油版車型的內飾設計，1.1米大聯屏整合12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和27英寸高清4K中控屏，搭載帶虛擬人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互聯系統。

動力方面，福特蒙迪歐大馬力E-混動版搭載福特大馬力E-混動系統，集福特全新一代EcoBoost 1.5T雙渦流渦輪增壓發動機及成熟的動力分流技術于一身，可實現7.5s零百加速的強勁動力、3.81L的市區工況油耗。

全新EcoBoost 1.5T雙渦流渦輪增壓發動機，集350Bar雙噴射系統和高壓冷卻廢氣再循環兩大技術于一體，實現最大功率140kW，最大扭矩222N·m。與發動機匹配的是電控無級混動變速箱，即使行駛在走走停停的擁堵路段也可享受平順體驗。同時，底盤專為大馬力E-混動設計調校，懸架系統及副車架采用LLP分體設計，轉向更精準、操控更靈活，過彎更穩定。

長安福特表示，新車采用福特成熟先進的動力分流技術，通過行星齒輪機構及整車控制系統VCU，使系統始終運行在綜合效率最優的區間，實現3.81L市區工況油耗、4.56L綜合工況油耗。續航方面，搭載高集成、輕量化低鎳三元鋰水冷電池組。（本文圖片來源：長安福特）