百公里綜合油耗不到3升、滿油續航2500公里。從北京車展到西安永寧門，比亞迪秦L的亮點和話題滔滔不絕，作為肩負比亞迪銷量重任的秦L到底幾斤幾兩，今天的三問三解為您解答。

一問：秦L首搭第五代DM技術，亮點是啥？

作為一款插電混動的PHEV車型，秦L的動力系統依舊由發動機、電動機和電池組組成，在比亞迪的體系內被統稱為DM技術。

作為早期就在混動技術領域發展的比亞迪汽車，第一代DM技術于2008年發布，率先在F3上搭載，采用雙電機（P1+P3）的方案，使車輛可以在純電動和混合動力兩種模式之間自由切換。

第二代DM技術于2013年推出，搭載于秦DM車型，基于多速DCT打造的并聯結構，車輛電機為P3、P4雙電機組成。

第三代DM技術于2018年發布，在第二代的基礎上加入高電壓BSG電機，形成P0+P3+P4動力架構，也就是耳熟能詳的三擎四驅。

第四代DM技術于2021年亮相，這套動力系統繼承第一代DM系統的串并聯結構，提供兩款驍云插電混專用發動機，搭配全新設計的EHS電混系統和刀片電池，通過加大電池和高功率密度電機，專注讓發動機在最高效率區間運行，更多通過電機驅動。

第五代DM技術在第四代DM技術的基礎上，繼續采用串并聯結構，著重對動力系統進行全面優化和提升，采用1.5L專用發動機最大功率74kW，峰值扭矩126牛米，參數雖不算亮眼，但熱效率高達46.06%。

另外，該發動機擁有16:1的壓縮比，超過部分柴油發動機。同時，這臺1.5L自然吸氣發動機催化器前端取氣的EGR、高滾流進氣道技術也優于部分柴油機，配合智能噴油/燃燒/可變潤滑系統等技術，進一步提升發動機效率。

實際用車環境中，在市區道路工況以走走停停為主，瞬時功率要求大、穩態工況點位較少。因此，第五代DM技術以電為主，這是目前混動的主流思路。作為一臺插混專用發動機，發動機的工況點需要盡可能位于高效區間。

比亞迪展示的BSFC圖顯示，發動機的工況點都盡可能集中于高效區間，經過優化控制，相比常規控制，高效區占比提高0.7個百分點，綜合效率提升0.85個百分點。同時，發動機啟停策略優化后，單次啟動降耗達到16%。

其它優化措施還包括對電驅系統和電池組“摳”出來的提升。

如電機采用分段的磁鋼和超薄硅鋼片；電機潤滑系統采用機械泵+電子泵，配合轉子甩油潤滑；軸承采用高效的球-柱軸承，配合高效離合器，提升傳動效率，比亞迪給到的數據是工況效率從87.6%提升到了92%。

電池組的能量密度提升至115Wh/kg，放電倍率達到16C，回饋倍率達到5C，同時具備制冷技術和脈沖自加熱技術。

電動車雖然怕熱又怕冷，但作為能耗極度敏感性產品，能把自身的能量利用好是真本事。舉例來說，冬季制熱、電池加熱，應當可以對自身廢熱做到應用盡用。如低溫時，發動機/電機余熱加熱電池組/座艙。

第五代DM技術搭載全溫域整車熱管理架構，通過對全車能耗統一管理，在高溫環境下，能耗最高節省10%，在低溫下最高節省8%。

二問：百公里不到3L油耗，最長續航2500+公里，秦L真能跑那么遠？

秦L和海豹06均搭載65L容積油箱，屬于把C級車的油箱放在B級車上，加上高效發動機和混動系統，以及更低車重，能跑出2000多公里的續航屬實正常。只是大家注意力集中在2000+公里續航上，沒太多關注油箱的因素。

根據目前比亞迪混動技術的發展，多數消費者油耗均在4L-6L上下屬正常范圍。如果路況允許和駕駛者刻意駕駛的前提下，2L-3L的百公里綜合油耗也可以實現。因此，結合這款車配備的65L油箱，綜合續航超過2000km也是可以實現了。

三問：9.98萬元起，秦L值得買嗎？優勢是啥？

從技術、油耗、產品定位的角度說，起售價9.98萬元的秦L比較值。同時，有可能是市面上能買到的最便宜的主流插電混動車型。

秦L采用比亞迪最新的“龍顏”設計，大尺寸進氣格柵，看上去大氣動感。全LED大燈配置，滿足照明和檔次的需求。內飾部分，全新三輻多功能方向盤、全液晶儀表、15.6英寸可旋轉中控屏以及切面設計的全新BYD Heart水晶球頭換擋桿都有。

秦L共推出5款配置，價格覆蓋9.98萬元—13.98萬元，每款配置差價均為1萬元。配置由低到高分別是80KM領先型、80KM超越型、120KM領先型、120KM超越型和120KM卓越型。

動力方面：

所有車型搭載BYD472QC發動機，具體為4缸1.5L排量，最大功率101馬力，最大扭矩126牛米，極速均為180km/h。

2款80KM版本零百加速7.9秒，3款120KM版本零百加速7.5秒。

其中，80KM領先型、80KM超越型電機的最大功率為163馬力，最大扭矩210牛米，電池容量為10.08kWh；

120KM領先型、120KM超越型、120KM卓越型電機的最大功率為218馬力，最大扭矩260牛米，電池容量為15.87kWh。

底盤方面：

所有車型均采用前麥弗遜，后多連桿的獨立懸架架構。

除最低配80KM領先型采用225/60 R16規格輪胎、最高配120KM卓越型采用225/50 R18規格輪胎外，其他3款配置均為225/55 R17規格輪胎。

主動安全方面：

僅120KM超越型和120KM卓越型兩款頂配車型配備L2級別輔助駕駛系統。具體有車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持和道路標志識別、自適應巡航、全速自適應巡航。

其它車型無L2輔助駕駛系統，僅配備定速巡航功能。

被動安全方面：

所有車型均搭載主副駕氣囊及側氣囊和側氣簾，120KM超越型和120KM卓越型額外增加一個中央安全氣囊。

胎壓監測除最低配的80KM領先型為被動式胎壓報警外，其他車型均為主動式胎壓顯示。

駐車雷達、倒車影像方面：

除80KM領先型外，其他所有車型均配備前后駐車雷達、倒車影像、360全景影像、透明影像。80KM領先型僅配備后駐車雷達和倒車影像。

其它用車配置方面具體如列表所示

簡單來說，80KM領先型配置基本可以滿足日常代步出行。

如果想進一步提升用車品質，推薦選擇80KM超越型，帶有電動座椅、360全景影像、雙溫區空調以及遙控移車功能。

如果您對L2級輔助駕駛有要求，那么推薦次頂配120KM超越型。頂配車型在加一萬元的基礎上多出車載凈化器、感應雨刷、防炫目內后視鏡、下翻后視鏡、氛圍燈、主駕座椅加熱/通風/記憶、15W無線快充等。

值得一提的是，秦L對所有首任車主提供電池組的不限里程/不限年限的質保政策。