近日發布的《上海市加快汽車更新消費行動方案（2024-2027年）》明確，到2027年，上海二手車交易平均車齡降低1年。二手車交易量達到90萬輛，較2023年增長50%；二手車出口量達到1.5萬輛，較2023年增長一倍；報廢汽車回收量達到5萬輛，較2023年增加一倍。

為推動汽車消費，《行動方案》提出9項任務措施，分別是落實國家汽車以舊換新政策、實施本市汽車置換補貼政策、鼓勵開展“團體保值租賃”業務試點、加快淘汰更新老舊汽車、鼓勵發展二手車經銷業務、鼓勵整車生產企業開展收舊換新服務、健全二手車定價評估體系、推進二手車流通便利化以及優化二手車出口管理流程。

補貼政策方面，2024年對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合條件的新能源乘用車或燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

對符合條件的個人用戶以舊換新購買國六b燃油小客車，上海給予個人用戶一次性購車補貼。其中舊車排放標準為國四及以下的，補貼4000元；舊車排放標準為國五的，補貼2800元。對符合條件的個人用戶以舊換新購買純電動小客車，給予個人用戶一次性10000元購車補貼。對既符合國家政策又符合上海市政策的車主，支持同時申請享受相關補貼。

銷售端，鼓勵發展二手車經銷業務，明確對在上海市登記的二手車經銷備案企業，當年度經銷量達到3000輛以上的，給予不超過500萬元獎勵。每年對政策實施情況開展績效評價，并研究修訂新一輪政策。