全新梅賽德斯-奔馳純電CLA于11月5日上市，是奔馳MMA純電平臺打造的首款國產車型。那么這款集優雅設計、澎湃性能、智能交互等于一體的純電轎跑實際體驗如何，目前購車可享受什么權益？

本次探店的梅賽德斯-奔馳經銷商店，地處北京西四環某汽車園區內，周邊覆蓋地鐵及多條公交線路，園區內更配備充足停車位，無論公共交通還是自駕，都能輕松抵達。

進入展廳后，前臺接待人員起身致意。個人信息登記后，工作人員為筆者對接了專屬銷售顧問，后者雙手遞上名片并作自我介紹，隨后詳細介紹服務公約內容。

講解結束，銷售顧問結合新車設計理念與實用配置，對展車外觀細節與內飾布局細致介紹，讓筆者對該車的設計亮點與配置表現有了更直觀的認識。

筆者提出試駕意向，銷售邀請前往洽談區辦理試駕登記手續。過程中，其主動拉開座椅，并貼心提供飲品，服務態度熱情周到，細節處盡顯用心。

上車后，銷售顧問再次細致講解操作邏輯與核心亮點配置。試駕途中，針對筆者關注的功能配置，主動實操演示。對車輛相關參數，銷售顧問也了然于胸，能及時、清晰地回應，專業度十足。

試駕返程后，銷售引導筆者一行人返回洽談區，并根據需求填寫報價單。針對報價單中的各項費用明細，逐一進行清晰易懂的講解。洽談結束后，銷售顧問熱情送別至店外，全程服務周到且細致。

全新梅賽德斯-奔馳純電CLA的座艙設計化繁為簡，搭載全新MBUX超級屏采用懸浮式設計。全系標配10.25英寸液晶儀表+14英寸中控屏，高配車型還搭載前排乘客顯示屏，屏幕顯示清晰細膩，操作流暢順滑。

車機系統支持語音交互、觸控等操作方式，其中語音助手的識別精度與響應速度值得稱贊，能精準理解用戶的自然語言指令，實現導航設置、空調調節、音樂播放等功能的快速控制。

標配MB.DRIVE輔助駕駛系統，支持高速領航輔助駕駛、自適應巡航、智能泊車輔助等功能，高配車型還搭載城區領航輔助駕駛功能。實際體驗時，城市道路中的前車跟車、車道保持精準穩定，面對加塞車輛也能及時做出減速避讓反應。

智能泊車方面，系統能實時掃描車輛周圍環境，精準識別各類常見車位類型，甚至對一些空間狹小、表現模糊的車位也能通過環境輪廓分析完成識別。開啟泊車后，車輛會沿著預設的最優泊車路徑，平穩且精準地駛入車位，整個過程流暢自然。

動力性能表現上，全新梅賽德斯-奔馳純電CLA搭載峰值功率為200kW，峰值扭矩為327N·m的電機，同時還有專為能效打造的電動兩擋變速箱，配備的電池容量為89kWh，CLTC綜合工況續航里程可達866km。

實際駕駛中，動力輸出延續奔馳的平順調性，沒有純電車型常見的突兀感，深踩加速踏板時，327N·m的峰值扭矩線性釋放，6.9秒破百的動力儲備，讓城市超車、高速并線都能更加從容。

制動表現方面，無論是松開加速踏板依靠能量回收減速，還是踩下踏板觸發機械制動，兩者銜接都非常自然，不會有特別突兀的感覺。整體腳感接近德系燃油車的線性質感，可以給予駕駛者很強的掌控信心。

全新梅賽德斯-奔馳純電CLA在隔音方面下足功夫，通過車身結構和隔音配置等多重優化，能有效阻擋外界的風噪、路噪傳入車內，不管是日常城市通勤還是高速行駛，都能為車內人員營造出安靜舒適的座艙環境。

方向盤握感舒適，轉向調校精準基本不存在虛位問題。不管是城市狹窄街道轉彎，還是高速行駛時變道，都能精準響應駕駛者的操作指令。

底盤調校兼顧舒適駕乘與操控穩定性，質感完全符合奔馳的豪華標準。低速行駛在城市路面時，懸掛能有效過濾路面細碎震動，傳遞到車內的顛簸感比較輕微。高速行駛時，底盤的扎實性不會讓車輛出現發飄的情況，搭配溜背造型對風阻的優化，車身穩定性進一步提升。

價格方面，以售價為28.56萬元的超長續航領智版為例，保險預估9000元，上牌服務費2000元，全款購車約為29.66萬元。貸款可選擇零首付的金融服務，共36期，總利息約為22500元，月供為8558元。

866km的超長續航、10分鐘即可補充370km的高效補能、豆包大模型加持的智能座艙，以及奔馳與生俱來的豪華質感與安全標準，讓全新梅賽德斯-奔馳純電CLA在該級別細分市場擁有獨特的競爭優勢。對于追求豪華質感、注重續航實用性的年輕消費者來說，這款新車既能滿足對豪華品牌的追求，又可以解決純電車型的核心痛點。