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深圳出臺鼓勵政策加碼芯片產(chǎn)業(yè)

2022-11-03 15:29:11中國質(zhì)量報

搶占新能源車市場未來發(fā)展機遇

深圳出臺鼓勵政策加碼芯片產(chǎn)業(yè)

□ 傅江平 許創(chuàng)業(yè)

日前,深圳市印發(fā)《關(guān)于促進半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施(征求意見稿)》,提出鼓勵通信設(shè)備、新能源汽車、電源系統(tǒng)、軌道交通、智能終端等領(lǐng)域企業(yè)推廣試用化合物半導(dǎo)體產(chǎn)品,提升系統(tǒng)和整機產(chǎn)品的競爭力。對年度采購深圳設(shè)計或制造的化合物半導(dǎo)體產(chǎn)品金額達2000萬元(含)以上的企業(yè),按不超過采購金額的20%給予補助,每年最高500萬元。

化合物半導(dǎo)體多指晶態(tài)無機化合物半導(dǎo)體,在新能源汽車的發(fā)展中具有重要作用,也是產(chǎn)業(yè)面臨“卡脖子”困境的重要領(lǐng)域。近年來,隨著我國新能源汽車迅猛發(fā)展,市場對于化合物半導(dǎo)體需求與日俱增。根據(jù)預(yù)測,僅僅是碳化硅芯片,2021年到2025年全球碳化硅襯底總市場規(guī)模將從19億元增長至143億元,需求量將從30萬片增長至420萬片。

近年來,新能源車企加快布局化合物半導(dǎo)體市場,相關(guān)領(lǐng)域投資迎來密集落地。其中,新能源汽車龍頭比亞迪入股天域半導(dǎo)體,后者是國內(nèi)第一家獲得汽車質(zhì)量認證(IATF 16949)的碳化硅半導(dǎo)體材料供應(yīng)鏈企業(yè)。此前,碳化硅功率器件公司深圳基本半導(dǎo)體宣布完成C2輪融資,由廣汽資本等機構(gòu)聯(lián)合投資;由理想汽車及三安光電共同出資組建的碳化硅車規(guī)芯片模組公司蘇州斯科半導(dǎo)體落戶蘇州;藍海華騰公司入股碳化硅企業(yè)基本半導(dǎo)體,助力公司在新能源車電控業(yè)務(wù)領(lǐng)域保持持續(xù)的市場領(lǐng)先優(yōu)勢。目前,比亞迪半導(dǎo)體已進入小鵬汽車、東風(fēng)嵐圖、宇通汽車、小康汽車、長安汽車等車企的供應(yīng)商體系。

隨著新能源汽車、5G基站等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,深圳也開始瞄準以碳化硅、氮化鎵為代表的第三代功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),并逐步發(fā)力。僅在今年年中,深圳市就相繼發(fā)布了《深圳市2022年重大項目計劃清單》《深圳市培育發(fā)展半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2022-2025年)》等多項政策,為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展注入動力。目前,深圳市已成為我國半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)品的集散中心、應(yīng)用中心和設(shè)計中心之一,近年來產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展態(tài)勢。2021年,深圳市集成電路產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入超過1100億元。在設(shè)計領(lǐng)域,深圳匯集了海思半導(dǎo)體、中興微電子、匯頂科技、比亞迪半導(dǎo)體、國微電子、華大北斗等一批知名企業(yè);在制造業(yè)領(lǐng)域,更是吸引了在全球排名第五的的晶圓代工廠商中芯國際的建廠投資。

根據(jù)深圳市發(fā)布的《深圳市培育發(fā)展半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2022-2025年)》,到2025年,深圳要建成具有影響力的半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)營收突破2500億元,形成3家以上營收超過100億元和一批營收超過10億元的設(shè)計企業(yè),引進和培育3家營收超20億元的制造企業(yè)。

目前,深圳市營造了新能源車生產(chǎn)和消費的良好氛圍,也讓深圳的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了群聚效應(yīng),進而形成良性循環(huán)。在制造端,依托起步早、一系列政策利好、電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好、產(chǎn)業(yè)集聚度高等優(yōu)勢,深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本形成了從正負極材料、電解液、電池隔膜到動力電池成品制造,從新能源汽車的電機、電控、電動總成、配套充電設(shè)施到整車制造,集研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。消費端,截至9月27日,深圳新能源車銷售已經(jīng)達到15.83萬輛,同比增長31.35%,市場滲透率接近50%。同時,深圳在汽車通信芯片、車載智能終端、車載傳感器、平臺運營等產(chǎn)業(yè)鏈條上也存在一定優(yōu)勢。

此次推出半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施,將助力深圳市從核心技術(shù)層面搶占新能源車未來的發(fā)展機遇。該措施從多個層面全面培育發(fā)展深圳半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)集團的發(fā)展,深入資金、平臺、政策、人才、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等多方面的支持。其中,深圳市將重點支持高端通用芯片、專用芯片和核心芯片、化合物半導(dǎo)體芯片等芯片設(shè)計,硅基集成電路制造,氮化鎵、碳化硅等化合物半導(dǎo)體制造,高端電子元器件制造,晶圓級封裝、三維封裝、Chiplet(芯粒)等先進封裝測試技術(shù),EDA工具、關(guān)鍵IP核技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用,光刻、刻蝕、離子注入、沉積、檢測設(shè)備等先進裝備及關(guān)鍵零部件生產(chǎn),以及核心半導(dǎo)體材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

《中國質(zhì)量報》

(責(zé)任編輯:水川)
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