晨報記者　林勁榆

   去年以來，上海自貿區平行進口實際進口車數量只有3臺，不過，今年平行進口汽車業務有望一掃頹勢。昨天，上海外高橋汽車交易市場相關負責人表示，商務部等八部委聯合印發的《關于促進汽車平行進口試點的若干意見》發布后，上海正在制訂推進平行進口汽車試點的細則，今年上海自貿區平行進口汽車業務有望獲得大幅增長。

   該《意見》首先是簡化平行進口制度，認可小3C。試點企業申領進口許可證無需獲汽車供應商授權，對已有效保證車輛一致性的試點企業，可取消非量產車認證模式的數量要求，并可視情況僅對試點企業在自貿試驗區內的整改場所進行CCC認證工廠檢查（小3C）。此次，商務部等八部委進一步提出認可小3C，并取消原來小3C認證下一年進口500臺車輛的限制。此外，進口車落地征稅政策也終于獲得突破，進口車可獲三個月的保稅期。

   上海外高橋汽車交易市場有限公司總經理張敏昨表示，上海還將出臺相關細則，落實如何進行小3C 的認證等。張敏透露，以往很多平行進口車商面臨的主要問題就是3C 認證，而此次取消了500臺的上限限制，使平行進口車商能夠在進口業務上與品牌車商擁有相同的權利，攤薄了認證成本。該意見還解除了進口車落地的征稅，將大大降低平行進口汽車的運行成本。

   “我們認為細則落地后，今年上海自貿區平行進口汽車業務有望爆發式增長。”張敏說，上海自貿區的平行進口汽車經銷商正在歐洲、北美、中東組織貨源，為新政策落地做準備。一位上海平行進口交易市場內的車商透露，其已從中東組織了一批貨源，一旦政策落地，辦完手續，將會在第一時間運來上海自貿區。