中新網9月19日電 據北京市交通委員會官方微博消息，北京《共享自行車系統技術與服務規范》日前出臺并公布。《規范》指出，企業應配置車輛維護人員、維修人員和調度人員，軌道站點等重點區域應采用電子圍欄與人工管理結合方式；企業運營平臺應將相關數據上報到政府監管及服務平臺，政府監管及服務平臺應運用大數據為行業監管提供支撐。

根據《北京市鼓勵規范發展共享自行車的指導意見(試行)》精神，北京市交通委會同各委辦局、各區管理部門、行業協會和共享自行車企業，在廣泛調查研究的基礎上，結合北京市實際，制定了《共享自行車系統技術與服務規范》(以下簡稱《規范》)和《自行車停放區設置技術導則》(以下簡稱《導則》)。《規范》和《導則》于日前公布。

《規范》對共享自行車車輛標準、企業運營和政府監管平臺、信息系統安全等進行全面規范。主要規定了七個方面內容：車輛與車載智能終端技術要求、承租人客戶端功能要求、企業運營平臺功能要求、經營服務要求、政府監管與服務平臺功能要求、信息系統安全要求及數據接口協議等。

《規范》指出，共享自行運營企業應配置車輛維護人員、維修人員和調度人員；人員配置數量應滿足停放秩序管理和車輛運營調度的要求；交通樞紐、軌道站點、重要商圈等重點區域應采用電子圍欄與人工管理相結合方式。企業應當對共享自行車進行周期性整備，投入運營的共享自行車完好率應不低于95%。

在大數據分析和信息共享交換方面，《規范》明確企業運營平臺應具備大數據分析功能，實時監測車輛運行狀態，分析停放區設置需求和停放區車輛規模預測等功能，并將相關數據上報到政府監管及服務平臺。

《規范》還對政府監管及服務平臺中基礎信息管理、運營監測、統計分析、企業考核、信用管理及數據交換功能提出了相應要求，通過大數據分析和信用信息共享交換，為行業監管提供技術支撐和技術服務，促進行業規范運行。

關于信息系統安全問題，《規范》規定了數據、存儲、介質等信息系統安全要求，企業服務器應設置在中國大陸境內，承租人客戶端、企業運營平臺應滿足信息系統安全等級保護要求的規定。