中新社廈門9月19日電　（王志豪）改革開放新高地，打造高新技術、現代醫療、特色農業等產業……在首次亮相廈門國際投資貿易洽談會（簡稱“廈洽會”）的四川、陜西自由貿易試驗區推介會上，這些高大上的財經熱詞被頻頻提及。

2017“廈洽會”18日在廈門啟幕。當天，四川、陜西自由貿易試驗區分別舉辦專場推介會，對外招商引資。19日，福建自貿試驗區廈門片區也登場，以“絲路合作”為主題向海內外客商說明投資機遇。

去年8月31日，黨中央、國務院決定設立第三批中國自由貿易試驗區，四川和陜西赫然入列。而福建，是與廣東、天津一起躋身中國第二批自貿試驗區的。至此，中國現已設立11個自貿試驗區。

從四川、陜西自由貿易試驗區推介會可見，自貿區凸顯區域優勢。

在公布的第三批7個自貿區中，除浙江省屬于東部地區，其他6個屬東北和中西部地區。四川、陜西等中西部地區自貿試驗區的設立，不僅承擔著中部崛起、西部大開發的國家戰略部署，也是當前新一輪對外開放的“排頭兵”。

借力“一帶一路”引進來和走出去，則成為中國自貿試驗區發揮區域優勢加快建設的一個關鍵詞。

陜西省商務廳發布的《2017陜西省投資環境白皮書》顯示，陜西自貿試驗區將以制度創新為核心，以可復制可推廣為基本要求，全面落實黨中央、國務院更好發揮“一帶一路”建設對西部大開發帶動作用、加大西部地區門戶城市開放力度的要求，努力建設成為全面改革開放試驗田、內陸型改革開放新高地、“一帶一路”經濟合作和人文交流重要支點。

圍繞建設內陸改革開放新高地的定位，陜西深入推進“一帶一路”建設。官方統計數字顯示，在全球貨物進出口下降的情況下，陜西對外貿易逆勢增長，2016年完成進出口總值1975.7億元（人民幣，下同），其中出口1045億元，比上年增長13.8%，增速居全國第二。“一帶一路”效應正逐漸凸顯。

四川依托著雙流航空樞紐、成都國際鐵路港、川南臨港口岸，具備內陸開放必備的臨空、臨鐵、臨水的獨特條件，構建與“一帶一路”沿線相關國家和長江經濟帶空、鐵、公、水聯運的立體開放物流服務體系。

依托著中歐班列，四川也著力構建國際貿易大通道的重要支點。官方透露，僅2016年，四川中歐班列就已開行460列，居全國第一；2017年預計開行1000列。業界認為，在“一帶一路”的引領下，四川自貿區將能夠迎來投資熱潮和貿易增長。

在福建，自貿試驗區更是與“21世紀海上絲綢之路”核心區同頻共振，建設“‘海絲’開放合作新高地”。福州自貿片區內，中國－東盟海產品交易所，已是對接“一帶一路”建設的重要互聯網交易服務平臺。從廈門自貿片區開出的中歐班列則拓展為“臺廈蓉歐”物流大通道，并通過海鐵聯運延伸到東盟地區，實現“一帶”和“一路”、“自貿試驗區”與“一帶一路”的無縫對接，形成一條跨越海峽、橫貫歐亞大陸的的國際物流大通道。

在福建師范大學福建自貿區綜合研究院院長黃茂興看來，“自貿區”與“一帶一路”融合發展，對外開放進入“快車道”。（完）