從5G步入生活到人工智能的應用，科技支撐能力的強化以及新興產業的發展逐漸成為近年來我國倡導的主旋律之一。威馬汽車遵循這一發展方向，在創立之初就制定了明確的“三步走”戰略：第一步，致力于成為智能電動汽車的普及者；第二步，通過數據高效驅動的智能硬件公司；第三步，成長為智慧出行新生態的服務商。2019年3月8日，威馬汽車宣布完成了總額30億元人民幣的C輪融資，融資將主要用于用戶體驗與技術研發。威馬汽車作為量產交付的破局者，今年將在技術、產品、新零售和智造等維度進行全面升級，在進一步提升量產交付，夯實“智能電動汽車普及者”的基礎上，向“數據驅動的智能硬件公司”邁進。

（威馬全車交互智能純電SUV EX5）

威馬汽車以用戶為核心，秉承產業報國的使命感，堅持自建工廠，構建了從研發到制造，完善的產業體系，為用戶提供安全可靠、質量穩定、體驗出色、成本合理的出行產品與服務。從2015年成立至今，威馬汽車從無到有，在短短三年多的時間里實現了從0到1的跨越式發展，在體系建設、生產制造、渠道拓展和服務等多個領域創造了令人矚目的威馬速度。

體系建設方面，威馬汽車已形成了三國六地的全球化布局，覆蓋新智造、新零售、新服務等全產業鏈。位于上海的集團總部、設計?采購中心、智能網聯研發中心，與成都的全球研發總部、德國?薩爾州的整車技術研發中心、美國?硅谷的人工智能研究院、北京的區域總部及政策法規協同中心以及威馬溫州新能源汽車智能產業園和生產智造與產業化研發中心，高效聯動，超過3,000人的多元化團隊在世界各地，實現全球零時差協同共創。

生產制造方面，威馬汽車僅用16個月就建成了具有工業4.0標準的智能化工廠，在實現創新的C2M客制化生產的同時，通過高達100%的主線自動化率、AI在線質檢等多個維度同共保障產品品質。該工廠一期產能10萬輛，為128戰略的落地和推進奠定了基石。從2018年3月28日EX5首臺量產車試裝下線，到 2018年9月28日威馬EX5上市交付，威馬汽車已突破困擾造車新勢力的量產交付魔咒。隨著訂單和交付量的持續增長，威馬汽車產能在不斷釋放。截至2019年2月28日，威馬汽車溫州新能源智能產業園的總裝下線量已達1萬臺，日峰值產量已經超過200輛。

（威馬汽車溫州新能源汽車智能產業園俯瞰）

產品層面，威馬汽車制定了128戰略，計劃將以每年至少一款新車的速度擴大產品陣容，滿足用戶消費升級的需求。2018年威馬全車交互智能純電SUV EX5已量產交付，2019年將有EX5 Pro和EX6兩款新車發布，滿足用戶的不同需求；同時，在滿足個性化需求方面，威馬汽車將加快C2M客制化升級，豐富產品陣容并實現個性化的用戶需求。

（Isdera Commendatore GT、威馬EX5 Pro(Designed by Isdera)、威馬EX5、威馬EX6 Concept）

在實現量產交付的過程中，威馬汽車也在探索汽車新零售模式，以新4S體系（Space、Store、Station和Spot）+智行合伙人模式，在數字技術的幫助下重塑汽車消費的“人、貨、場”，在全場景、全渠道的滲透下，有效整合人流、信息流、物流和資金流，開創汽車流通行業的全新發展模式。新4S體系由Space威馬體驗館、Store威馬用戶中心、Station威馬服務之家和Spot威馬E站組成，截至2019年2月28日，威馬汽車累計簽約智行合伙人50家，覆蓋全國50個城市。今年，新零售的升級將為交付與服務能力的提升賦能，智行合伙人簽約數量預計提升至100家。未來，威馬汽車與智行合伙人一起，不僅會為用戶帶來更高效和更高品質的用車體驗，也將激活圍繞人、車、生活的7×24小時智行新生態，提升用戶消費乃至汽車消費產業的效率。

得益于全產業鏈布局，威馬汽車也一馬當先，在車市寒冬中實現了逆勢成長，EX5贏得了交付量和口碑的雙豐收。9月28日量產交付至年末，威馬汽車已在全國21座城市開啟了EX5的交付工作，僅北京地區的交付量高達1,726輛，問鼎帝都造車新勢力品牌交付前列。其中，據威爾森監測的上險數統計，12月威馬EX5在北京、成都、廣州、天津等15座城市的交付量，高居A級純電SUV 單車型“單月單城”排名前列。更值得一提的是，根據2019年1月數據顯示，EX5以2,005輛的成績再次躍居造車新勢力品牌交付前列。

（截至今年2月，威馬汽車已在21座城市開啟交付）

除了產品和新零售升級之外，為進一步夯實“智能電動汽車普及者“的基礎，威馬汽車在智造和技術方面也將進行升級。智造方面，威馬汽車將打通全球資源，強化產業化能力，增強供應鏈及智能制造能力。2019年3月7日已經成立了溫州生產智造與產業化研發中心，將更好地發揮工業4.0溫州工廠的自動化、智能化優勢，深化C2M客制化，不斷滿足更多元化、個性化的需求。

（威馬汽車溫州生產智造與產業化研發中心掛牌儀式）

技術升級方面，威馬汽車將強化前瞻技術儲備，加快前沿技術的量產落地，尤其是加快三電、全車交互智能引擎和自動駕駛等核心科技的突破。智能網聯的優化，OTA更新頻率保持3個月一次；三電技術，強化在續航方面的優勢；自動駕駛，不僅有L2級ADAS高級自動駕駛輔助系統將在今年上線量產，還與百度集團合作成立研發中心為威馬L3、L4技術做儲備，計劃于2021年實現L3自動駕駛技術的量產應用，更好地將科技普惠于民。

（威馬、百度就L3及L4級別自動駕駛解決方案達成了長期戰略合作伙伴關系）

在踐行“三步走”戰略的過程中，威馬汽車為中國汽車品牌的發展樹立了一個新的典范。相信隨著戰略規劃的按步推進，威馬汽車將持續為用戶打造“安全可靠，質量穩定，體驗出色，成本合理”的智能電動汽車，不斷滿足人們對智能生活的追求，就中國人在出行領域的世界冠軍夢。