6月6日，由中交路建-寧波交工集團聯(lián)合體承建的浙江寧波舟山港六橫公路大橋一期工程正式通車。

寧波舟山港六橫公路大橋一期工程是服務(wù)于長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重要工程，線路全長29.6公里，采用雙向6車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里。中交路建承建標段全長6.288公里，包含路基、橋梁、隧道等工程，項目控制性工程梅山水道橋為國內(nèi)首座鞍座式曲線混凝土梁雙塔雙索面跨海斜拉橋，全長510米，主跨260米，索塔設(shè)計為門型塔身，總高度96米。

面對海上施工難度大等建設(shè)難題，中交路建項目團隊采用“統(tǒng)籌規(guī)劃+科技創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動，不斷強化施工統(tǒng)籌、優(yōu)化施工資源配置，在臺風期前順利完成合龍，有效保障施工安全高效推進；自主研發(fā)樁基鋼筋籠綁扎胎具提升加工精度，創(chuàng)新智能液壓爬模及大體積混凝土溫控技術(shù)，集成應(yīng)用BIM+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造數(shù)字化管理平臺，引進全自動焊接機器人實現(xiàn)標準化作業(yè)，成功創(chuàng)建跨海橋梁智能建造新標桿，為復(fù)雜海域橋梁工程提供了可復(fù)制經(jīng)驗。

項目的建成通車，打通了寧波舟山港六橫、梅山兩個重要港區(qū)的集疏運通道，進一步完善了寧波舟山港海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡(luò)，將穿山、梅山、六橫三大億噸級港區(qū)物流時效從2小時縮短至15分鐘，有效推動三島港區(qū)協(xié)同發(fā)展。