駕駛舒適度高  儲物空間豐富

廣汽豐田逸致國內媒體口碑

    整理/宋菲

    汽車點評網  駕駛溫和

    當你還沒有真正地去駕駛逸致，僅從外形上來看的話，就應該已經從心里放棄了“激情”這個詞，舒適恬靜才是它能帶給你的第一感覺。不過，MPV車型更多的還是要考慮家用，所以舒適性才是人們更看重的，開著車、唱著歌帶著家人去游玩，這種氣氛不應該被“暴走”所影響。在駕駛方面，逸致自然無需挑戰激情，開著它也讓我們這些評測編輯變得那么柔和。逸致的溫柔性格不僅僅來源于它自身的定位，同時也和它的出身有著一定的關系。逸致是基于卡羅拉的平臺，它們的發動機都采用了雙VVT-i和ACIS可變進氣技術。這臺發動機的最大功率可達到103kW，峰值扭矩可達173N·m。與其匹配的變速箱也是那臺CVT無級變速箱，其特點就是出奇的平順，將車輛溫柔地向前帶動，絕對能抑制你任何的瘋狂神經。同時它也為逸致提供了很好的舒適性和經濟性。啟動發動機，逸致怠速時的聲音也很溫柔，雖然它的體積看起來要比卡羅拉大多了，可掛入D擋后，只要輕踩油門，你便會得到積極的響應，車身也會做出相應的反應。在轉向時逸致的方向盤輕盈之極，指向性也很好，回彈力度也適中，同時沒有過濾掉太多的路感。在高速行駛下，逸致給你帶來的感覺很穩，可如果你試圖加速超車的話，深踩油門換回來的也僅僅是發動機所傳遞來的轟鳴聲。即便是你使用SPORT模式，也只能感覺到一點點速度的提升，絕不會有向前沖擊的感覺，所以還是放在D擋正常駕駛吧，至少ECO模式還可以幫你再節省點油耗。

    汽車之家  空間靈活

    靈活的空間組合是逸致的宣傳賣點之一，這得益于它的二、三排座椅可以任意分別放倒，為超長超寬行李的擺放提供了方便，并且必要時可以將后兩排座椅完全放平，創造出一個非常規整的儲物空間。除此之外儲物空間豐富也是該車的一大亮點，除了設置在扶手箱、車門等部位的常規儲物空間外，逸致在換擋桿兩側、手套箱上下以及前排座椅下方和后排地板下方都設置有不同大小的儲物盒，足以滿足日常存放需求。而且設置在第二排的小桌板非常實用，設計簡潔，給那些旅途中有臨時辦公需求或喜歡閱讀的朋友提供了一個相對舒適的個人空間。

    《名車志》  內飾務實

    逸致的整體內飾風格務實，除了在色調上依舊延續了豐田小型家用車的淺色家居氛圍外，新增的金屬拉絲質感面板也算是一個不錯的嘗試，起碼相對手感平平的塑料件而言已然脫胎換骨。配置上真正稱得上高科技的地方不多，但細節上卻非同一般，儲物空間甚至多達23個，不僅每一位乘客都擁有獨立的杯架，第二排乘客甚至還擁有一塊隱藏式折疊小桌板。更為難得的是，所有的車窗均具備了一鍵式升降功能，這在以往的日系車型中并不多見。同樣豐富的還有逸致的安全配備，全車系配備VSC車身穩定控制系統和駕駛席膝部安全氣囊，高配車型擁有多達7個氣囊和6探頭泊車雷達。

《產品可靠性報告》2012年5月刊