文/WILL

    只要你是位賽車迷并且關注過美國本土的賽事，你就會發現NASCAR的印跡無處不在。NASCAR——全國賽車聯合會（the national association for stock car auto racing），它將美國人對速度與賽車的理解進行了很好地詮釋。 

    美國的賽車運動起源于美國南部，20世紀三四十年代，私酒販子常常駕駛飛車在鄉間小路上飛馳，以躲避聯邦稅務稽查員的追捕。此后，隨著這種貓捉老鼠的游戲越演越烈，私酒販子們想方設法地提高汽車馬力、改造汽車結構以使車子更好地控制，更容易地逃脫聯邦政府的追捕。于是，私酒販子們為了比較誰的車跑得最快，誰的車技最好，就開始了他們的第一次比賽，這次比賽可以算是NASCAR比賽的前身。 

    現代意義上的賽事成功，應該歸功于一個人——比爾·弗朗斯（Bill.France），他既是一名出色的車手，也是一位優秀的機械師。1938年，比爾·弗朗斯成功舉辦了代托那海灘賽車賽，接下來，他便開始著手策劃另一場規模和影響力更大的比賽——“全國賽車冠軍賽”。但是，由于得不到美國汽車聯合會的支持，弗朗斯的計劃幾近夭折，于是他決定成立自己的組織機構，經過不斷地策劃和完善，NASCAR于1948年2月15日正式成立。 

    經過了六十余年后的今天，在取得了巨大的成功之后，其影響力和對賽車事業的貢獻得到了廣泛的承認，NASCAR每年組織約兩千余場比賽，這些比賽分為十二個獨立的系列，在全國的100多個賽場舉行。NASCAR的成員人數超過五萬人，其中包括一部分全世界最出色的車手、機械師和車隊老板。觀看比賽的觀眾每年超過一億五千萬人次。NASCAR吸引人的另一特色是它的賽場，巨大的橢圓形賽場，給車手提供了最大的技術發揮空間，使他們可以隨心所欲地操縱自己的賽車；也為賽車迷們提供了絕佳的比賽氛圍，讓他們從中感受到賽車運動的魅力。 

    那么，為什么NASCAR大賽會在美國如日中天？賽車運動的收視率遠遠超過了棒球、籃球和橄欖球？一方面，美國是一個生活在車輪上的國家，幾乎每個成年人都能開車，人們很容易對汽車比賽產生認同，賽車迷們更樂于將自己的汽車改裝成除外表外和賽車幾乎一樣的汽車。賽車不同于其他運動，它對人的體形、重量沒有什么特殊的要求，人們可以隨著車的飛馳自由想象著自己駕駛飛車的情景。另一方面，人類自古以來就向往著冒險，而賽車——通過巨大的引擎聲浪、地面震動、飛揚的塵土和風馳電掣的速度，給觀眾以巨大的震撼和視覺刺激，使人體驗到其中的壯觀，而其過程又充滿冒險，這樣的感官體驗令其他運動望而興嘆。 

    沒有人在觀看比賽的時候不激動萬分，巨大的賽道上并排著42輛賽車，在鮮亮的外表掩蓋下，700馬力的引擎轟鳴再次激發了人們的急速欲望，在57圈的比賽中，“一顆顆”寄托著車隊與賽手夢想的“子彈”在橢圓形的賽道上劃過無數美麗而富有激情的“彈道”，賽車的領先位置不斷更迭，第一名會是誰？隨著比賽圈數的逐漸減少，觀眾的心情被即時的賽況調動得越來越高，彌漫在整個賽場的興奮與緊張氣氛，也越來越接近頂點，比賽中的驚心動魄無比地扣人心弦，誰都無法預料意外會在哪一秒出現，而結果，在比賽結束之前也永遠是個未知數。在最后一圈的比賽時刻，觀眾們屏氣凝神地關注著數輛賽車并駕齊驅的盛況，人們在焦慮地等待結果出現。當名次出來以后，觀眾們會將自己的情緒盡情釋放以感謝賽車運動給他們帶來的無比歡樂。 

    在每場比賽開始之前，車手們總是小心翼翼，精心準備著即將來臨的比賽，比賽給他們帶來了一次又一次的挑戰，他們在賽車中高速過彎的情景是常人難以想象的。假設一下當時的情形吧，如果你是一位賽車手，在極短的時間內加速到100km/h，再從100km/h的速度加到360km/h，然后盡最大努力保持此速度前進，你周圍的41輛賽車也是如此，激烈的競爭導致每輛賽車相距有時不過幾厘米，此時，任何的失誤都是致命的。 

    美國的三大汽車公司都競相開發出最優秀的車型給NASCAR車手參加比賽，比如福特旗下的福特雷鳥，通用旗下的雪佛蘭SSR等，除此之外，還有諸如道奇車廠等都為NASCAR生產出高性能的轎車。而且近些年，日系品牌諸如豐田等也積極地融入到比賽中去。NASCAR賽車運動的進一步發展是同全球汽車工業的發展密不可分的，隨著科技的進步，我們將會越來越多地感受到汽車賽事和文化帶來的巨大樂趣。

    Tips

    NASCAR的十二項比賽

    1. 溫斯頓杯

    NASCAR的首要賽事，是當今世界上最具競爭性的賽車項目，參賽的主要車型為雪佛蘭蒙特卡洛、福特雷鳥和龐蒂亞克。電影《賽車總動員》中的活塞杯便是依其為原型而設定。 

    2. Busch系列賽

    這場比賽在觀眾人數和獎金金額上僅次于溫斯頓杯。它使用的賽車和溫斯頓的車極為相似，只是馬力數值稍低，重量比后者輕100磅，長度上短了5英寸。 

    3. Carftsman卡車系列賽

    由于小型輕便貨車在美國十分暢銷，因此賽車迷們對它也推崇之至。這場比賽競爭激烈，所有參賽的輕便貨車都按照與溫斯頓杯比賽類似的要求改裝。 

    4. Wiston Racing系列賽

    NASCAR每周在遍布全國的100多條短程賽道上組織這場比賽。該系列賽共分十個賽區，由積分制度把所有的賽區綜合起來，每年年底，每個賽區產生一名冠軍并在此基礎上產生全國冠軍。 

    5. 溫斯頓西部系列賽

    在亞利桑那州、加利福尼亞州、科羅拉多州、內華達州、俄勒岡州和華盛頓州的賽道上舉行，它使用的車輛和溫斯頓杯使用的頗為相似，事實上，溫斯頓杯西部賽的車手每年和溫斯頓杯的車手競賽兩次。

    6. Busch北部系列賽

    在美國北部諸州舉辦，被認為是發展最快的比賽之一。

    7. Busch全明星賽

    是NASCAR組織的比賽中惟一在沙石賽道上舉行的項目，在中西部各州如伊利諾伊、伊阿華、明尼蘇達、內布拉斯加和南達科他舉行。 

    8. Featherilte Southwest Tour

    這項系列賽每年有20多場比賽，主要在西南部的一些賽場上舉行。其中許多場與溫斯頓、Carftsman卡車系列賽同時舉行。 

    9. Reb－Co Northwest Tour

    這項系列賽與Featherlite southwest Tour的區別在于它在美國西北部舉辦。 

    10. Featherlite Modified Tour

    NASCAR最古老的賽事，也是惟一采用沒有擋泥板的賽車的比賽。在美國西北部地區舉行，比賽所用的賽車均為改裝車。 

    11. Slim Jim All Pro系列賽

    在美國東南部及印第安納和密蘇里州舉行。 

    12. Goody's Dash系列賽事

    比賽采用四缸引擎的微型汽車，在短賽道和超級賽道上各有8次比賽，是NASCAR的入門級賽事。