文/WILL

    動力微展望

    全新的標致208 GTi在動力方面將采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出147kW，峰值扭矩275N·m。這動力數(shù)據(jù)比國內(nèi)在售的1.6T標致RCZ（最大功率115kW（156PS）最大扭矩240N·m）更加給力。與之匹配的將是一款6速的手動變速箱，同時配備的是前輪驅(qū)動系統(tǒng)。百公里加速時間僅需7秒，極速達225km/h，二氧化碳排放量145g/km。

    小李：歐洲小獅子最近又發(fā)力了，性能版標致208 GTi量產(chǎn)版也于巴黎車展上首發(fā)亮相。新車最大亮點是搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，7秒即可破百。同時新車也將放棄原有207 GTi底盤，轉(zhuǎn)而采用全新的底盤部件。據(jù)說，標致208將會于明年引入國內(nèi)，取代現(xiàn)款207車型，那么對于208GTI來說，似乎也令人充滿期待！

    大周：的確，這款車在外觀設(shè)計方面，采用的空氣動力學套件極具攻擊性，包括延長的擾流板、側(cè)裙與尾翼設(shè)計。前進氣格柵采用了高光澤度的黑色與鍍鉻的格子旗設(shè)計，霧燈延伸出的小尾巴也加入了銀色鍍鉻裝飾，使外觀變得更加活潑。前車燈加入LED日間行車燈，前大燈為鹵素燈系，轉(zhuǎn)向燈使用長條形設(shè)計。

    老張：車身側(cè)面，后窗處的鍍鉻標識表明它不同于普通208的特殊身份。而車尾方面變化較多，保險杠下方加入銀色鍍鉻裝飾，裝飾的作用似乎比防刮功能更加大一些。車尾使用梯形的單側(cè)雙出尾氣管，并且在尾燈旁邊也加入“GTi”字母標識。

    小李：標致208 GTi一共有六種車身顏色可選，可是官圖只給出了兩種顏色的車型，其余六種顏色并沒有公布。不過據(jù)資料顯示，標致208 GTi的珍珠白色車型屬于限量版，全球限售50臺，其將只提供光亮的珍珠白色噴漆，同時前格柵的下部區(qū)域?qū)嵘戏▏鴩斓念伾?/p>

    大周：內(nèi)飾方面，標致208 GTi使用了象征性能的紅色來表達它對速度的追求。方向盤采用的是黑色的真皮材料，當然配以了紅色的縫線。與此同時，這種黑紅雙色的設(shè)計主題在座椅、儀表板和車門裝飾上也運用得恰到好處。

    老張：儀表盤的中部是全息顯示屏，為車廂增添不少科技感，結(jié)合儀表筒的紅色邊框設(shè)計，別有一番味道。中控臺顯得甚為大氣，一改法國車過去另類的設(shè)計風格，懸浮式顯示屏是這個區(qū)域的亮點。顯示屏下方直接就是空調(diào)出風口，而沒有額外的娛樂信息控鍵，駕駛時若要使用到里面的功能，操作略顯不便。

    小李：動力方面，全新的標致208 GTi在動力方面將采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出147kW，峰值扭矩275N·m。動力數(shù)據(jù)比國內(nèi)在售的1.6T標致RCZ（最大功率115kW最大扭矩240N·m）更加給力。與之匹配的將是一款6速的手動變速箱，同時配備的是前輪驅(qū)動系統(tǒng)。百公里加速時間僅需7秒，極速225km/h，二氧化碳排放量145g/km，同時，這款引擎也搭載在其他兩個熱門車型標致RCZ和雪鐵龍DS3上。能有這樣的動力表現(xiàn)得益于車身輕量化的設(shè)計，全車重量為1160千克，比標致208不到1000千克的重量要略重一點，并且配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

    懸掛方面，其采用了MacPherson前柱以及扭力梁式后懸掛，同時升級了運動彈簧，降低了新車的離地間隙，從而保證極限駕駛時的操控感和敏捷性，而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也進行了全面優(yōu)化。另外，標致208 GTi搭載了17英寸鋁合金石輪轂，配之以205/45輪胎，制動力量來自于前輪的302mm以及后輪249mm通風盤。

    老張：標致208GTI將會在明年初在英國上市銷售，售價為2.1萬歐元（不加任何稅費，約合人民幣16.8萬元）。而國內(nèi)的消費者預(yù)計還要等上較長的時間，因為當前普通版208車型還未進入國內(nèi)。目前，國內(nèi)市場的一汽-大眾高爾夫GTI，進口現(xiàn)代飛思Turbo等高性能掀背小鋼炮都引起了大眾的廣泛熱議。同時年底還有要引進的福克斯ST車型，再加上之前的MINI Cooper S車型，所以標致208GTi未來若能引進國內(nèi)，競爭對手勢必也都不會“束手就擒”，我們拭目以待吧！