空間配置出色  燃油經濟高

東風本田全新CR-V海外原型車評測

編譯/賈江偉

    edmunds.com：第四代更富競爭力

    當第一代本田CR-V于20世紀90年代出現的時候，它的使命很簡單：提供一款獨特的車型去替代那些更加主流的中型和全尺寸大SUV。由于擁有基于轎車的設計感，燃油經濟的4缸發動機以及轎車般的駕駛和操控感，CR-V很快便獲得人們的追捧。隨后，CR-V更是憑借富有競爭力的價格，滿足大多數人需求的碩大乘坐和儲物空間而長時間擁有強勁的銷量，并享有很高的客戶忠誠度。目前，緊湊或者小型SUV細分領域充斥著超過12款的不同車型，在體積、動力和性能的搭配上，這些車型均有著自己理解的最佳搭配哲學。比如說，一些車型提供了V6發動機，一些車型擁有真正的道路越野能力，而本田CR-V仍然專注于它的實用主義。坦白地說，在目前這一細分領域，論及駕駛便利度和家庭使用這兩個最重要的要素，CR-V車型是最好的選擇之一。

    2012款CR-V經過重新設計后成為該車型的第四代，盡管大的改動比較小，但是本身車系更加豐富，可供選擇的不同風格和配置更加充足，這定會讓這款本田最暢銷車型更加富有競爭力。

    要說具體優點的話，經過實際體驗之后，我們認為2012款CR-V擁有充足的駕乘和貨物儲存空間、很高的燃油經濟型、使用起來很順手的操控系統、大量方便家庭使用的高科技配置，還有靈敏的操控駕駛系統。當然，CR-V的發動機一直都是四缸那款，沒有其他可選的發動機，變速箱也沒有手動版，這點一些消費者或許會不太滿意。

    Consumer Guide Auto：近乎完美

    與大多數的本田車型所表現的那樣，2012款CR-V在某個單項領域或許并沒有特別好的地方，但是整體而言卻表現得非常好。神奇之處在于，這款車型的整車表現超出了各大零部件分項表現之和，一旦駕駛著它，你會發現越來越喜歡它。

    在我們組織的實際駕駛過程中，我發現2012款CR-V擁有一種天生的運動范，與同級別大多數車型相比，駕駛樂趣更高，盡管有時候感覺它稍微有些動力不足。就像之前的CR-V車型所展現的那樣，重新設計后的2012款CR-V堪稱成功造車典范，車內乘坐和儲物空間恰到好處，道路駕駛表現很好，車內配置搭配出色。特別值得一說的是，在很多地方，2012款CR-V都很好地建立在上一代CR-V的優點之上。

    在我看來，面對2012款CR-V這款車型，本田車迷們該歡欣鼓舞了，因為它又一次成為了一款近乎完美的車型。