豐田研究新“防撞系統”

    豐田汽車針對安全駕駛又有了新的技術研究，其中包含兩個技術系統，分別是啟動控制系統（Drive-Start Control）和智能間隙聲納系統（Intelligent Clearance Sonar），這兩者的結合將有望降低人們在停車入庫和道路行駛時發生的事故數量。有報道還稱，搭載這兩項技術后，在聲納系統的智能感應下，即使在停車入庫或者等紅綠燈再次起步時誤將油門當作剎車踩下，汽車也會自動避免發生碰撞，在高速路上則會避免由于人來不及反應而產生的追尾現象。

    據了解，當車輛進入理想的停車距離時，啟動控制系統（Drive-Start Control）將會自動監控駕駛人的方向盤和油門及剎車狀態的準確操作，如果系統檢測到駕駛員起步踩油門換錯擋，儀表盤會出現警告，發動機功率則會自動減小以限制突然車輛啟動或加速。

    智能間隙聲納系統（Intelligent Clearance Sonar）可以對停車場駕駛員視線外區域進行檢測，從而減少停車碰撞。如果檢測發現即將發生碰撞，智能間隙聲納系統會自動剎車，減小發動機動力，并發出警報。

    博世推出三維立體攝像頭輔助駕駛

    據媒體報道，博世最近推出了一款全新的三維立體攝像機，該攝像機未來將應用于駕駛輔助系統中，增強系統對前方物體的檢測能力。博世還在此基礎上開發了另一項新功能，它能夠在檢測到前方物體時使車輛自動做出閃避動作。

    博世底盤系統控制部門主管Gerhard Steiger表示：“立體成像技術使得利用攝像頭檢測前方物體的安全系統得到了進一步的發展。”由于采用雙筒攝像頭，博世的新裝置僅通過視頻接收信號就能計算出汽車與其他物體間的距離。另外，新功能還將會與現有的輔助功能搭配，例如自動巡航系統和自動緊急剎車系統。因為這個立體攝像頭還能夠被集成在自動緊急制動系統中，如果某項事故已經無法避免，那么車速會被降至最低，再配合安全氣囊和安全帶預緊系統，它能夠將整體的事故危害控制在最小程度。媒體報道稱，這款三維立體攝像頭同時也是目前最小的車載攝像頭。