文/WILL

    瑪莎拉蒂特別研發(fā)的豪華C級車Ghibli于2013年4月的上海車展首發(fā)，作為一款同寶馬5系，奔馳E級以及奧迪A6同級別的車型，瑪莎拉蒂Ghibli有著更高的品牌定位，因此更加吸引消費者的關(guān)注。

    外觀方面，Ghibli自然延續(xù)著瑪莎拉蒂的家族式設(shè)計風(fēng)格，不過大嘴式的進氣格柵融入了些棱角設(shè)計，顯得新穎很多。上揚的前大燈組使得Ghibli前臉增添了些許飄逸的感覺，同時新設(shè)計保險杠套件，將下進氣口連為一體。結(jié)合整車懸掛前低后高的調(diào)校，顯得虎虎生威，配合車尾緊湊有力的走線，使得整體設(shè)計威武、緊致而動感十足。瑪莎拉蒂Ghibli由意大利設(shè)計師洛倫佐-拉曼喬蒂(Lorenzo Ramaciotti)操刀，新車借用了新一代總裁和GranTurismo的元素，但整體形象更加犀利、時尚和動感。Ghibli的座艙用雙色真皮體現(xiàn)運動感和豪華感，源自意大利高級家具品牌Poltrona Frau的皮料和造工將是高品質(zhì)的可靠保證，Bowers & Wilkins出品的高級音響系統(tǒng)則被作為新車的選裝配置。

    內(nèi)飾方面，新車依舊整體采用家族式的一貫設(shè)計風(fēng)格，黑紅色的搭配襯托運動氛圍，并且采用了全新樣式的三輻多功能方向盤，中控顯示屏上方的石英表還體現(xiàn)出了該車的奢侈感。瑪莎拉蒂Ghibli以克萊斯勒300的后驅(qū)平臺為藍本打造，車身軸距接近3米，因此定位相比總裁還是有不少差距的。

    動力部分則同瑪莎拉蒂總裁共享動力，可選3.0L V6及3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，前者輸出功率為287kW（385馬力），后者輸出功率358kW（480馬力），配合ZF的8AT自動變速箱，加上運動化的操控調(diào)校，值得期待。

《產(chǎn)品可靠性報告》2013年6月刊