有外形 有配置 有操控

長安福特翼虎海外原型車口碑

編譯/賈江偉

   Edmunds：綜合實力勝出

    2013款福特Escape憑借動感操控、漂亮的內飾和大量實用高科技配置成為小型跨界多用途車級別里的贏家。這款車的優點是性能、燃油經濟性表現出色，有很多高科技配置，操控反應敏捷，內飾做工品質高，座椅舒適。不足之處在于，當車主們購買了不少選配裝置后，也推高了整車價格，空調系統還有待更好。

    多年堅守同一個生產平臺之后，2013款福特Escape終于開始了全新設計，雖然車主們等待換代的時間有點長，不過從我們對這款全新車型的駕駛感受來說，所有的等待都是值得的。在福特Escape所處的這一細分級別中不乏優秀車型，讓人欣喜的是福特Escape仍然可以成為車主們的最佳選擇之一。2013款福特Escape有一些海外血統，它其實是在歐洲緊湊跨界車福特Kuga的基礎上演變而來的，而福特Kuga則與福特福克斯同平臺。這樣的基因庫讓2013款福特Escape收益頗豐，不僅呈現出漂亮的雕刻造型，還有運動的底盤。

    與上一代福特Escape相比，新款車型軸距增加了2.8英寸，車寬也增加了1.3英寸，如此一來車內空間也變得更大。有意思的是，新款車型的高度變矮了1.6英寸，不過這讓整車看起來更時髦。車內的另一些大的變化在于高品質材料的應用，第二排座椅很容易折疊，電動尾門以及MyFord Touch 娛樂系統的加入。

    3款四缸發動機組成了新款福特Escape的動力系統，它們都搭配6速自動變速箱，一個是168馬力的2.5L發動機，這款發動機主要搭配在基本版上。主流選擇的是新的1.6L渦輪增壓發動機，它有178馬力，在美國環保署的公路燃油經濟性測試中成績是33英里/加侖。如果車主們想要加速性能更強，可以選擇240馬力的渦輪四缸發動機，這款發動機可以有力地抗衡V6。

    總體來說，不論在車型的任何一方面，新款福特Escape都完勝前幾代車型。有意思的是，相比新款福特Escape，它的主要競爭對手本田CR-V和馬自達CX-5在動力選擇上仍然有些力不從心，而起亞獅跑和斯巴魯森林人則是在內飾漂亮程度上有些遜色。Escape可能存在的失分點是價格，如果車主將所有的漂亮選配都買下來，那么新款福特Escape的價格將會成為同級別里最高的那一批。如果你認為花費還可以，那我們就建議你選它吧。

    Usnews：高科技配置實用性待加強

    全新設計的2013款福特Escape與上一代截然不同，這款緊湊運動多功能轎車外形漂亮、動力流暢而且駕駛樂趣高，當然也有人認為它的高技術配置實用性還有待加強。車內部，新款福特Escape有很好的空間，而且用料有品質。在動力上，當搭載那款EcoBoost發動機時，駕駛樂趣很高。

    我們總體給出的評測結果是，這款車型擁有小車般的操控，燃油經濟性很好，即使是在四輪驅動模式下，安全性也很高，不過MyFord Touch娛樂資訊系統有個別車主反映實用性還有待加強。《產品可靠性報告》2013年9月刊