文、圖/李濱

　　我試圖不用“法國設計”開頭，但試了多次，都因為無法準確告訴讀者這部車最明顯的個性而不得不放棄，相對于德國的技術控、日本的實用至上，法國設計的那種與實用主義背道而馳的、更在乎視覺感受和細節品位的奢侈風范，在這里完美呈現
　　相對于不久前試駕的DS3，我們這次試駕的DS5更加沉穩，但在設計上的那種獨特的個性魅力不僅絲毫不減，而且越發成熟、越發突出。

　　個性外觀

　　如果不是車頭的雙人字的雪鐵龍標志，從外觀上看，這車很難根據設計元素歸入任何一個品牌家族，甚至與雪鐵龍現有車型比也很難找到直接的聯系。顯然，DS在刻意營造一種全新的品牌形象，而它確實做到了。

　　作為一款兩廂掀背車型，異常飽滿的車身，不合常規的比例關系，車身恣意的曲線和弧線運用，都讓這部DS5與眾不同，狹窄而又遍布車身周圍的車窗，又為DS5增加了幾分未來戰車的神秘感受。車身反光鏡上方三角窗開始，向前延伸至大燈上方的兩條巨大的鍍鉻裝飾條，如兩把利劍，直刺前方，這樣超長的鍍鉻裝飾在乘用車上未曾見過，這也成為DS品牌獨一無二的標志。獨特輪轂的造型，讓人不禁聯想到哪吒的風火輪……總之，如果你愿意停下來欣賞，你會發現這部DS5的設計處處精雕細琢，品位獨特。

　　關于細節

　　對于細節的處理，這部DS5顯然更多亮點。

　　還記得2012年北京國際車展上，DS展臺除了靚車美女之外，還有一處半封閉的空間很不同，那里沒有車也沒有美女，只有兩位外籍技師在工作臺上手工加工皮革，那些優質的真皮在他們手里剪裁、粘貼、縫制、軋花……然后成為車內擋把、鑰匙以及車內其他部位的裝飾，技師們不緊不慢地工作著，絲毫不受外面喧囂的影響。

　　DS無非在說，他們的優勢，是手工制作的精美和奢華。

　　確實如此，DS車的內飾甚至比外觀更容易令人驚奇。打開車門，首先看到的就是這部DS5的凹凸不平的方格子圖案的真皮座椅，超有質感，而高質量的真皮包覆著車內很大部分裝飾。這些真皮的質感和精致絕不輸于那些法國的大牌箱包。像做皮具等奢侈品那樣用心制造車的座椅、內飾，恐怕也只有法國人才能做到極致吧。

　　坐進車內包裹很好的座椅內，車身周圍11個窗戶讓你有點不知身在何處之感。加上頭頂的3個天窗，一共14個車窗，足以讓你產生錯覺，超現實？是的，整個車內設計是按照飛行艙的理念設計的，各種按鍵、儀表都以駕駛者為中心，車窗按鈕的設計也完全不同于我們平常見到的那種風格，到處都讓人感覺到很炫，很精彩。打開點火開關，HUD彩色信息平視系統開始工作，行駛中的重要駕駛信息（車速、定速巡航/限速或巡航設置）投射到駕駛員前方視野內的半透明反射板上，閃著綠色的光。DS5擁有2727mm的軸距，不算很寬敞但也不用擔心空間不夠，后排即便坐上三個成年人也不會覺得很擁擠，頭部空間和腿部空間都還夠用。如果后排乘客沒有系安全帶，車輛也會發出提示信息，這個還真挺難得。

　　動力和性能

　　兩廂車的優勢是車身相對較短，操控更加靈活一些，?DS5用了PSA與寶馬合作開發的1.6THP發動機，最大功率達到120kW（163hp）/6000rpm，而在低至1400rpm便可輸出高達240N·m的最大扭矩，我們知道，對于1.4噸重的DS5來說，應該足夠了。而6速手自一體的變速箱也搭配更加合理。

　　試駕路段為城市路況和高速公路。因為渦輪介入比較早，在城市路段，提速和加速，都能感受到充沛的動力，240N·m的扭矩足以讓車在城市路況加速時游刃有余。如果是在高速公路上，這套動力系統也會在時速允許的范圍內給你足夠的動力響應。如果你切換到運動模式，深踩油門，變速箱會迅速降低擋位，發動機的轟鳴聲會激發你的運動熱情，如果速度不是很高，速度提升還是比較明顯，如果時速已超160公里再深踩油門，速度提升就變的很溫柔，畢竟，1.6L的排氣量在這擺著，而這是一部以舒適為主打的車型。惟一的問題是，急加速后收油時，急加油時降下去的擋位并沒有隨著收油自然地上升，還在低擋位持續一小會兒，發動機仍舊持續轟鳴，這樣的換擋邏輯似乎稍有不足。估計，對這樣暴躁地操控，?DS5?還不大習慣。

　　1.6THP發動機值得肯定，排量經濟，動力超值。即便是用于DS5這樣的豪華品牌來說也并不覺得很沒面子，比如這部DS5的0~100km/h加速成績為9.7s，足已說明，這部不以運動為個性的車型，在動力上也并無缺憾，而且，該發動機的綜合油耗也僅有7.8L/100km。

　　在彎道中，DS5依然擁有不錯的表現，高速過彎時，車身側傾合理，方向盤的回饋力度適中且清晰，而懸架的剛性恰到好處，并沒有為了舒適度而表現的過于松垮，當然，也要歸結于高強度的車身剛性。加強的隔音，讓車內更為寧靜的同時，也讓10聲道的天龍音響更好地發揮效果。

　　總結

　　如果你拒絕平庸，如果你會欣賞那種不按常理出牌的設計，那么，這部車應該符合你的口味，它大膽的設計，獨特的品位，似乎已經不是一部普通的車，而是一部能帶你穿越時空的穿梭機，優雅地穿梭于過去與未來之間，而不是去加速超車，或者挑戰一個個彎道。

　　當然，這部進口原裝的DS5遇到新的挑戰者，就是國產的剛剛上市的長安諦艾仕DS5，在價格上，國產的DS5有便宜6、7萬元的優勢，在做工質量上與原裝進口比到底有多大差距我們還不得而知，好在，無論選哪個DS5，都是個性之選。

　　《產品可靠性報告》2013年10月刊