文/馬寧

　　履新一年以來，對中國市場再熟悉不過的劉淳瑋用4款車型上市、今年前七月超5倍于行業平均增幅的業績推動著福特中國的“15*15”戰略；而他脫口而出的一組組數據，更像是高品質燃料一樣助推著正在中國提速發展的福特。變道，福特用實實在在的執行力踐行其在中國的全新戰略；超車，福特及其中方合作伙伴的表現已經為業界矚目
　　用心抓住“潛力股”

　　《品質汽車》：劉淳瑋先生一年前的回歸曾被外界視為長安福特開拓市場的“加速器”，如今收獲高速增長業績，您本人怎么看待這背后中國汽車市場和消費者需求的變化，尤其是長安福特市場營銷所產生的作用。

　　劉淳瑋：其實企業的發展是團隊努力的結果。長安福特近年來收獲的高增長，我認為首先得益于中國汽車市場高速增長的大環境。中國從2012年開始就成為全球第一大的汽車市場，最新的行業預測報告顯示，自2011年到2020年，全球汽車市場增長量的35%都將由中國貢獻。然而，即使到2020年，中國的汽車普及率（即每千人擁有量）僅為15%，只有美國的一半。中國市場有巨大的潛力。在此積極的大市場環境下，1~7月長安福特旗下車型累計銷量同比增長了71%，而中國汽車行業整體增長率約為12%，這遠遠超過了行業增速的5倍多。企業獲得這樣超出行業平均水平的高增長，另外一個重要的原因是對于中國的消費者需求的研究和細分，針對不同的產品線，針對性地開展具有影響力的營銷活動。

　　《品質汽車》：同樣在今年前7個月，長安福特的市場占有率躍升到了5.3%。作為發力相對較晚的合資企業，您認為銷量高速增長的背后，長安福特的產品力較之前有何變化？

　　劉淳瑋：長安福特秉承“進無止境”的品牌承諾，致力于以消費者需求為依據，為消費者帶來更多更好的產品。自2001年開始，長安福特從剛建廠時只有一款銷售產品，到今天已經擁有新蒙迪歐、致勝、經典?？怂?、福克斯、翼搏、翼虎、嘉年華、S-Max等8款車型，覆蓋了各個細分市場，并獲得了中國消費者的極大青睞。未來，隨著福特15*15戰略在中國市場的逐步落實，長安福特將持續堅持世界領先的高標準，不斷提高產品力，不斷滿足中國消費者不斷變化的車型需求。

　　《品質汽車》：為了保證在中國市場的高速增長，長安福特之前提出了“15*15”計劃。未來還有那些重要的產品布局？隨著產品線的不斷延伸，長安福特的渠道挑戰也隨之而來，長安福特的經銷商網絡布局以及車型供應準備如何？

　　劉淳瑋：在2015年之前，福特將在中國市場推出15款新產品，其中的大部分車型將在長安福特生產。今天大家看到的新蒙迪歐就是其中的一款新產品，這些陸續推出的新產品將加強長安福特在現有細分市場的競爭力，并推動其進入目前尚未涉足的細分市場。

　　2013年我們計劃拓展80家經銷商，預計到今年年底，授權經銷商的數量將拓展到540家。到2015年，授權經銷商的數量將超過680家。長安福特加大對二三線甚至四五六線城市的布局，遍布全國的服務網絡，將為各地車主提供便捷高效的售后服務。在我們強大的經銷商網絡布局下，也會逐步落實“15*15”計劃，為中國消費者帶來更多好產品。

　　暢銷車聚首中國

　　《品質汽車》：短短兩年時間內，長安福特便引入了新福克斯、翼博、翼虎、全新福特嘉年華、新蒙迪歐等車型，前四款均有不錯的市場表現，而新上市的新蒙迪歐也被寄予“叫好又叫座”的主銷車厚望。長安福特如何平衡新蒙迪歐走量和提升品牌這對矛盾？對這款車的市場表現有什么期望？

　　劉淳瑋：作為長安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，全新一代新蒙迪歐在繼承和發揚既有的澎湃動力優勢與同級領先的燃油經濟性的同時，更采用了福特全新設計理念及多項行業領先的創新科技。新蒙迪歐作為一款產品力強大的科技·品位座駕，必將重塑中高級車市新標桿，與此同時也將提升長安福特的企業實力和品牌影響力，不斷實現為中國消費者帶來更多、更好產品的承諾。我們相信，新蒙迪歐憑借福特全新設計理念及多項行業領先的創新科技將在中國車市擁有不俗的市場表現。

　　《品質汽車》：新蒙迪歐是“一個福特”戰略下研發的全球車型，從可靠性的角度來講，新車一般都會經歷磨合期的質量水準考驗，并成為后期美譽度傳播的重要條件。您認為融合福特全球品牌DNA的新蒙迪歐在關鍵系統設計以及工藝統一性打造上是不是已經準備好了接受中國消費者的檢驗？

　　劉淳瑋：隨著消費者消費觀念的日益成熟，他們想要的不僅僅是一輛擁有各種結構功能的產品，他們更加注重的是一種駕馭品質的體驗，而新蒙迪歐就是這么一款能夠迎合消費者情感訴求的車。擁有時尚動感的外觀設計的新蒙迪歐采用了“全新福特家族設計語言”，不僅標志著福特家族的全球設計風格跨入一個新的高度，也引領著中高級車市彰顯品位的新風潮。不僅如此，它還搭載了一系列同級領先的科技配置，例如盲區監測系統，車載多媒體通訊娛樂互動系統（SYNC?和MyFordTouchTM），主動輔助泊車系統，ACC智能自適應巡航系統，LKA車道保持輔助系統，ACS低速行車安全系統。除此之外還有很多同級獨有的配置：LED前大燈，Mykey我的智能鑰匙，多角度按摩通風座椅，后排氣囊安全帶。這些系統均是順應廣大消費者的需求而設計，為其帶來科技·品位的駕乘體驗，相信一定能受到消費者的歡迎。

　　《品質汽車》：翼虎上市以來出現了供不應求的狀況，分析稱癥結在產能方面，您對此有何看法？類似現象是否會阻礙“15*15戰略”的順利實施？

　　劉淳瑋：長安福特一直致力于以市場需求為依據，不斷引進新的車型，為消費者帶來更多更好的產品。隨著新車型的不斷引入，對工廠產能也提出了更高的需求。因此，長安福特一直在積極實施產能擴張計劃，持續加大投入，盡可能多地滿足各款車型的產能需求。預計在2015年，長安福特的整體產能將突破120萬輛，我們正在為未來的增長打下基礎。到2020年，預計中國汽車產銷量將達到3000萬輛。這些工廠全部建成投產后，重慶將成為福特汽車繼密歇根之外最大的生產基地，從而保證“15*15”計劃能順利持續落實，兌現對消費者的承諾。同時，長安福特高度柔性化的生產線，不僅能夠同時滿足多款不同車型的生產需求，也會根據不同消費者的需求，適時調整生產計劃，以最大化的保證更多消費者的購車需求。

　　同等重要的軟硬實力

　　《品質汽車》：從福特的百年發展歷史來看，它不僅僅是一個汽車企業，更稱得上一個技術企業，比如翼虎上搭載的多種科技配置就讓消費者大呼過癮。在未來的一段時間內，消費者是否還能夠在長安福特的產品上體驗到更多的科技配置？

　　劉淳瑋：我們希望持續將福特先進的汽車科技引入中國，使中國消費者擁有人性化的科技擁車體驗，例如剛剛上市的新蒙迪歐便搭載了多項凌越同級的極具科技感的內飾造型與配置，比如帶有ActiveMotion?技術的多段復合形狀座椅（Multi-ContourSeat）系統、同級獨有的多角度按摩座椅、人車互動式體驗、Sony高級音響系統以及環繞式高保真喇叭、迎賓踏板的細節處理等。這些科技配置可以使消費者享有極具品位、科技的駕乘體驗。

　　《品質汽車》：自大眾DSG問題爆發后，業界對雙離合變速器提出了一些質疑，之前《美國汽車新聞》的記者也撰文提出美國汽車公司應棄用DCT雙離合變速器。我們注意到，與上一代相比，新蒙迪歐將雙離合變速箱換成了Selectshift六速變速器。這么做的用意在哪里？我們未來是不是會在更多的長安福特旗下車型上看到這一轉變？

　　劉淳瑋：我們了解到最近一些關于大眾汽車DSG雙離合變速器的相關報道。我們不便于對于大眾汽車的產品發表評價。但是，我們可以確認的是，變速器的選擇與整車屬性以及動力系統的調校都存在密切的關聯性，新蒙迪歐采用的SelectShift6速手自一體變速箱，使用了高效的液力變矩器與優化的齒輪傳動比組合，并經過特別調校，將為消費者帶來更平順的換擋和更好的燃油經濟性。至于是否會應用于其他車型，這要看其整車屬性以及動力系統是否適合SelectShift6速手自一體變器。

　　《品質汽車》：近一年，我們動態開展過多次車型“滿意度”調查，從消費者的反饋來看，長安福特車型銷量高增長的同時也收獲了較高的滿意度評價。在售后服務領域，長安福特在滿足消費者訴求、打造售后系統工程上都有哪些新的做法？

　　劉淳瑋：為了給廣大消費帶去非凡的服務品質和擁車體驗，長安福特除了通過現場技術支持和針對經銷商的技術熱線小組兩個團隊，在日常技術方面給予經銷商不斷的支持外，還十分重視經銷商人員的培訓，于2010年成立了長安福特大學，并引入了福特亞太的專業認證課程體系，為經銷商人員提供了大量嚴格的專業培訓，以確保每一家經銷商都能為客戶提供統一標準的優質服務。同時，長安福特還通過校企合作項目與各地高職院校合作培養人才，形成定向化、專業化的人才培訓機制，不斷為經銷商輸送高素質的技術和服務人才，提升經銷商服務水平。

　　《品質汽車》：“汽車三包規定”已于10月1日正式實施，不過我們注意到長安福特已經提前一個月正式施行了汽車三包政策，請您就長安福特在相關零部件配套設施服務以及售后準備工作上的布局情況做一介紹。

　　劉淳瑋：實際上，長安福特汽車的整車質保服務早在2010年就已經實現了3年或10萬公里，超過了國家“三包”政策規定的3年或6萬公里整車質保標準。不僅如此，長安福特汽車一直以來都秉承以消費者為核心的理念，以提高產品質量和服務為己任，將3年或10萬公里整車質保標準覆蓋全系車型。而現在起，無論是購置剛剛上市的旗艦車型新蒙迪歐、還是長安福特旗下其他明星車型，車主均可提前全面享受“三包”政策。同時我們也已經安排各個經銷商做好相關零部件配套設施服務以及售后準備工作，積極響應政府號召，嚴格執行“三包”政策。