01

     CHEVROLET

    Corvette Z06、Z07 套件

    2015款克爾維特將提供至少三種不同的空氣動力學套件，提供三種遞增式空氣動力下壓力等級。其中最令人印象深刻的是克爾維特Z07的選裝套件，它的后擾流板幾乎是垂直站立的，你還可以加裝可調節的透明中翼，以滿足賽道駕駛的需求。

    克爾維特Z06的后擾流板也幾乎是垂直站立的，該套件可使克爾維特 Z06 產生比其他通用汽車量產車型更強大的空氣動力下壓力。

     02

     FORD

    福特 F-150 滑動式后車窗

    皮卡的后車窗設計往往不是車輛設計的重點，但2015款福特F-150的可滑動后車窗設計巧妙，滑動部分的窗框給隱藏了起來。據說福特采用了鐳射切割技術來切割玻璃，這樣的結果是玻璃邊緣非常光滑，同時讓駕駛室和后車斗有融為一體的感覺。

     03

     AUDI

    Sport quattro Laserlight 

    該車的前大燈系統將矩陣式 LED技術與激光技術相結合，并采用雙燈組，外側燈組通過矩陣式 LED 及多孔障板產生近光，而內側燈組則采用激光作為遠光。性能強大的激光二極管（LD）直徑只有幾微米，尺寸明顯小于 LED，但激光遠光燈的照射范圍可達500米，大約是LED遠光燈的2倍，而亮度大約是后者的3倍。這種面向未來的燈光技術，再次展示了奧迪在汽車照明領域的領先實力。而這項創新的技術將在征戰2014世界耐力錦標賽的新奧迪 R18 e-tron quattro 賽車上首次正式使用。

     04

      CHRYSLER

    克萊斯勒 200

    在這款車上，我們發現了一個很少有人注意的設計細節。設計師在中控臺手套箱的橡膠襯里中印上了底特律天際線的圖案，這讓人聯想到某些高級定制的服裝品牌會在衣角縫上設計師或者手工匠的名字，但只有真正的奢侈品才會這么講究。然而，如果你仔細觀察就會發現，通用總部大樓（又叫文藝復興中心）居然沒有出現在天際線中。據說這是克萊斯勒設計總監Ralph Gilles 的主意，取而代之的是克萊斯勒創始人Walter P. Chrysler的簽名。

     05

    LEXUS

    雷克薩斯 RCF

    你在其他媒體上能夠讀到的關于新款 RCF 前臉的描述，或許是“沿用了家族式前臉格柵設計”。但我們看到的是，這個位置更低、尺寸更大的格柵不僅讓新車的前臉造型更加突出，還更加“兇悍”。如果你仔細看進氣格柵的網眼，實際上是由許多個 45 度躺倒的“F”組成的，這樣的設計或許顯得激進，但比乏味的菱形網眼有意思多了。

     06

    PORSCHE

    911 Targa

    只有德國人有本事把汽車頂篷做得像機器人的頭蓋骨一樣充滿機械感。保時捷全新一代 911 Targa 采用了復古設計，以可折疊軟頂代替上一代的全景天窗。這個電動可折疊車頂可謂是整車設計的最大亮點，通過一鍵式的全自動控制，它能在19秒內完成開啟或閉合動作，打開之后的車頂有一個專門的收放空間，就在后置引擎的上方。該車的另一個復古設計是凸面后擋風玻璃。單件式玻璃結構安裝在車體后部，并模仿 911 敞篷車纖維車頂的后部形狀。

     07

    INFINITI

    Q50 Eau Rouge

    如果某款車號稱是借用了 F1 賽車的技術，那么它一定使用了一系列空氣動力學套件。這些套件的作用主要是增加空氣的下壓力，從而使車身更加穩定，同時在視覺上也會增加動感效果。英菲尼迪 Q50 Eau Rouge 概念車就是一款這樣的作品，據說紅牛車隊車手塞巴斯蒂安·維特爾還參與了調校工作。這款車配備多個碳纖維部件，包括前分流器、側裙、后散流器、車頂、后視鏡蓋和 21 英寸輕質合金輪轂。新車還采用了散熱孔引擎蓋，后擾流器和運動排氣系統。不過我們最喜歡的細節是它的前翼子板，也就是前輪后方那對像小翅膀一樣的東西。

     08

    KIA

    GT4 Stinger Concept

    A柱是一輛車中至關重要的部分，它必須足夠強壯，以求在翻車情況下起到支撐車身的作用。不過那好像是工程師的任務，設計師通常會忽視這個部分的美感。起亞 GT4 Stinger Concept的A柱設計令人驚喜，這款概念跑車采用了透視A 柱的設計風格，可以有效降低A 柱盲區的范圍，將駕駛員的視野拓寬到 270 度，從而提高駕駛的安全性。另外，A 柱上打了洞的做法也減輕了車身重量。

      09

    TOYOTA  

    由于 F1 賽車并沒有翼子板，在高速下會濺起非常濃密的水霧，所以賽車的后部都會安裝雨燈。這款豐田 FT-1 概念車也安裝了這樣的雨燈，據說這個設計細節是豐田的一個重要決定，我們特別喜歡這一設計，看起來真的好酷。

     10

    VOLKSWAGEN

    甲殼蟲 Dune 概念車

    作為最新的一代越野版甲殼蟲，大眾為這款 Dune 配備了雪橇架。只不過，和其他雪橇架有個極大的不同，那就是它不是裝在車頂上，而是裝在“車背”上，用專門的安全帶來固定，并且與車尾的擾流板融為一體，非常醒目。這樣的設計也為原本嬌小可人的甲殼蟲增加了粗獷的氣息，看起來像是背槍的士兵。《產品可靠性報告》2014年3月刊