近日，2014年IIHS獎項出爐，漢蘭達憑借測試中的4個“優秀”和1個“良好”評定，再次斬獲最高級別獎項：“頂級安全+”(TopSafety Pick+)成為中型SUV中惟一獲此殊榮的車型。

　　IIHS是美國道路安全保險協會的簡稱，是世界上最權威、標準最嚴格的第三方安全檢測機構之一。IIHS測試所選車輛全部是最低配車型，而且對Roofstrength（車頂力量）的強度測試也是獨一無二。很多人并不怎么關心頭頂那塊鐵皮，然而美國每年死于車輛側翻事故的人數超過萬人，約占交通事故總死亡人數的五分之一，在側翻過程中，強度較弱的車頂在撞擊地面時，局部會有塌陷，變形的車頂會撞擊乘員頭部導致其受傷或死亡。測試結果顯示，即使承受5.4倍于車身重量的壓力，在車身翻滾時，漢蘭達的車頂依然是能為你遮擋災難的那一片天。

　　只有車頂的強度當然是不夠的，能夠拿下中型SUV安全性能NO.1，說明漢蘭達的整車安全性能都非常過硬，這得益于豐田的“綜合安全管理理念”。豐田的目標是創造一種車輛，能在各方面照顧駕駛者，并對各個系統加以整合，從而避免傷亡事故。漢蘭達無疑是這一理念的杰出代表，能夠吸收撞擊能量的GOA車身、國產SUV車型中獨一無二的全系標配駕駛席膝部氣囊、在追尾事件中能對頭部和頸椎提供承托保護的WIL概念座椅，都讓漢蘭達具備了最好的應對碰撞功能。

　　除此之外，大范圍的碰撞測試，不斷完善的安全措施同樣為締造漢蘭達優異的安全性能保駕護航，比如THUMS（計算機沖撞分析用全身人體模型）。這是豐田為了更深入研究人體受傷的原因，開發在實際碰撞中能夠發揮保護作用的車身而研發的“假人”，現在的THUMS已經發展到了能夠準確解析碰撞引起的內臟器官組織受損程度的水平?！懂a品可靠性報告》2014年4月刊