建筑防水卷材產品質量國家監督抽查結果新聞發布稿
國家質量監督檢驗檢疫總局   產品質量監督司

    彈性體改性瀝青防水卷材和塑性體改性瀝青防水卷材是傳統產品石油瀝青紙油氈（俗稱“油毛氈”）的更新換代產品。因所在瀝青中分別加入苯乙烯一丁二烯嵌段聚物“SBS”熱塑性彈性體及無規聚丙烯“APP”熱塑性塑料體而制成的防水卷材，故分別簡稱為SBS卷材和APP卷材。因其與石油瀝青紙胎油氈相比分別具有良好的耐低溫性，卷材柔度可達－25℃（油毛氈僅14℃）以及良好的耐熱性，卷材耐熱最高達130℃（油毛氈最高為90℃）被廣泛應用于各種建筑工程。
    隨著國家產業政策的扶持，國家重點工程如國家糧庫、棉花庫以及高架橋、高速公路等建設項目的指定推薦使用，這兩種產品得到了快速的發展，生產企業不斷增加，然而產品質量卻參差不齊。
    為了保證建筑工程的質量，促進建筑防水卷材行業的規范發展，提高行業總體質量水平的提高，國家質檢總局對建筑防水卷材產品質量進行了國家監督抽查。本次抽查涉及北京、天津、江蘇、河南、山東、廣東、重慶等7個省、直轄市29家企業生產的29種產品，合格22種，產品抽樣合格率為75.9%。其中SBS卷材抽查了24種，合格18種，抽樣合格率為75.0%；APP卷材抽查了5種，合格4種，抽樣合格率為80.0%。
    抽查結果表明，雖然本次抽查合格率比以往有所提高，但也存在著不少質量問題，尤其是彈性體改性瀝青防水卷材（即SBS卷材），具體存在的問題是：
    1、使用價格低廉的無紡布--網格布或短纖聚脂胎作為胎基。標準中明確要求使用玻纖氈、聚酯氈為卷材的胎體，然而有部分企業為了降低成本，不惜采用價格較低的短纖織的聚酯胎作為卷材胎基組織生產。用這類短纖聚酯胎生產的產品往往縱、橫向拉力及延伸率相差很大，企業工藝控制或原材料把關稍有不慎，就有可能造成產品拉力或最大拉力時延伸率不合格。本次抽查有6種產品拉力或最大拉力時延伸率達不到強制性國家標準的要求。其中有1種產品SBS防水卷材最大拉力時延伸率（縱向、橫向）僅為3.4%和3.7%（標準要求≥30%）。特別是有2種產品的胎體材料使用無紡布--網格布復合胎。無紡布易霉爛，網格布則是政府明令淘汰的高堿的玻纖絲織成，此類復合胎與聚酯胎相比價格每平方米差3～4元，部分企業就是采用這種方式降低生產成本。
    2、改性材料（SBS或APP）加入量不夠，有3種產品低溫柔度不合格。低溫柔性達不到標準規定要求，是歷年抽查都出現的問題。造成產品質量不合格的原因，是在生產過程中不嚴格執行工藝配方要求，減少改性材料SBS加入量。此次抽查中有個別企業SBS防水卷材低溫柔度不合格，其原因就是SBS改性材料不到位。有些企業甚至全部用再生橡膠粉代替SBS，冒充彈性體改性瀝青防水卷材。
    改性瀝青防水卷材從外觀上看都是黑色的成形圈材，如不進行物性檢測，產品的內在性能、改性材料含量、胎體的真假等很難辨認。
    為此國家質檢總局將責成各地質量技術監督部門，認真落實從源頭抓好產品質量的職責，加強對防水卷材產品的監管力度，以凈化市場，營造公平競爭的環境，促進防水卷材行業的健康發展。

國家質量監督檢驗檢疫總局產品質量國家監督抽查公告（第282號）
建筑防水卷材產品質量國家監督抽查結果
檢測標準：涉及強制性國家標準GB18242-2000和GB18243-2000等