中國質量新聞網訊（晨聲）日前，湖北的饒先生向中國質量新聞網投訴，反映自己購買的江鈴牌陸風X7越野車，前副車架的四個安裝孔位與螺絲之間存在3毫米的間隙，且缺失定位銷。饒先生投訴說，發現問題后，在大半年的時間內，自己多次駕車前往江鈴陸風特約維修站維修，如今仍未能根本性的解決問題。??

投訴者原文如下：

我是湖北荊州的一位消費者。2015年8月31日，我在宜昌購買了一輛江鈴牌陸風X7越野車。一次出車途中，下馬路牙子的時候不小心磕到了前副車架后，感覺到車子不如從前好開，就去4S店查找原因。在檢修過程中，發現車的前副車架四個安裝孔位與螺絲之間存在9毫米的間隙，且缺失定位銷。其后，4S店給換了一個新的前副車架總成，還是沒有解決存在的間隙問題。

半年多來，我的車經過荊州與宜昌兩地3家江鈴陸風汽車特約維修站多次維修，均不能將前副車架及后輪拖臂支架，安裝到出廠時的合理位置，車輛軸距左右不一。同時車輛的主銷后傾、主銷內傾的兩個參數均不符合廠家的技術參數要求，致使車輛在行駛過程中產生以下問題：跑偏，高速行駛時方向抖動，剎車時抖動并跑偏，過彎時甩尾并側傾嚴重，變線超車時車身姿態異常車輛不易控制。

從2015年11月前后至今，我數次駕車往返離我家較近的荊州和宜昌3家江鈴陸風特約維修站維修汽車，都因定位銷缺失一直沒有修好，外加這3家維修站缺乏相應的維修設備，繼續在這里維修汽車，根本不能徹底解決問題。

另據饒先生介紹，目前該車從行駛8000公里左右出現故障開始維修，到現在已經顯示31000公里，往返家與4S之間有據可查的行駛里程已經達到3000多公里，維修地點有湖北荊州1家，湖北宜昌2家，從去年大概11月前后一直至今，因定位銷缺失一直沒有維修好，加上維修站設備缺乏，根本無法維修。饒先生希望能夠由廠家出面處理，或直接把車開到陸風廠家，由陸風工程師使用廠家的定位設備，進行四輪位置校準、軸距校準，從根本上解決汽車存在的問題。