中國質量新聞網訊 （晨聲）日前，安徽績溪的章先生向中國質量新聞網投訴，反映自己所在的汽貿公司在維修一輛眾泰汽車的過程中，修理工在車外按啟動鍵解鎖按鈕時，車子突然直接啟動撞向墻面。章先生說，在隨后檢查故障發生的原因并深入了解該車的設計結構后，發現事故的發生和該車的設計缺陷有關。在跟廠家反映問題后，廠家居然答復是操作錯誤。

投訴者原文如下：

近日，我公司發生一輛眾泰T600（一鍵啟動式，手動擋）汽車從四輪定位儀上直接沖出的事件，原因是修理工在車外按啟動鍵解方向盤鎖時，車子突然直接啟動沖出（車輛檔位掛在一檔上）。我在檢查故障發生原因和深入了解該車的設計結構后發現，這起看似人為操縱造成的事件背后，實則是廠家的設計缺陷導致。這款眾泰T600汽車跑2萬公里左右，就有可能出現不用踩離合發動機就能啟動的隱患，下面我用4幅圖說明這車存在設計缺陷問題。 看完圖后，相信稍有機械常識的看官就能明白，圖1和圖2是該車設計的一個正常的工作狀態，缺點是只要踩下一點，離合器沒完全分離，就能啟動。圖3是磨損后的故障狀態，發動機會被無意識啟動。圖2中箭頭所指就是離合器開關，圖3箭頭所指就是磨損的橡膠墊實物。究其原因，橡膠不耐磨是一個方面，最主要還是設計方向錯誤。如果設計成圖4那樣，不管磨不磨損，踏板不踩到底，離合器沒完全分離，發動機就啟動不了。

可怕的是，開這車的駕駛員已經形成這種踩離合才能啟動這種意識，他們會在毫無防備的情況下無意啟動發動機，比如想打開電門聽一下音響，比如想用一下點煙器，比如車上的小孩或其他人隨便按了一下，這時如果正好在檔上，事故甚至災難就會發生。

在我跟廠家400熱線反映這個問題后，他們讓我找當地4S店。跟當地4S店售后經理聯系后，一開始說這個問題有些嚴重，他們下午會派人來看，到了下午給出的答復居然是已跟廠家聯系過，是操作錯誤，并說要給他們錢才會派人來看看，這那里像一個負責任的廠家對待自身產品問題的態度呀？

編后：章先生在致函中國質量新聞網時反復強調，汽車關系到人身安全，這個事件應該引起汽車生產企業對產品質量的重視，特別是設計方面不應存在安全隱患。本網也將繼續關注。