從心進化 極質升華

——試駕一汽-大眾新速騰

   2月4日，“從心進化極質升華”2015年一汽-大眾新速騰媒體駕控匯在四川成都正式舉行。來自全國25家雜志媒體的記者在本次活動中走進一汽-大眾西南基地，近距離感受了一汽-大眾全球領先的精湛工藝；此外，也通過專業場地試駕和開放道路試駕親身體驗了新速騰煥然一新的動力操控和極具魅力的駕乘樂趣。

    新速騰延續了現款速騰經典的包豪斯設計風格，并在諸多細節之處，融入了大眾MQB平臺的新設計語言，給人“面目一新”的驚喜。

    新速騰的內飾采用了MQB風格設計，特別注重車內空間的質感和氛圍，置身其中，便能體會到觸手可及的舒適與科技。

   新速騰搭載的EA2111.4TSI發動機和7速DSG變速器的黃金組合表現出了充足的動力輸出和換擋平順性，配合多項駕駛輔助系統，展現出極具動感而又扎實穩健的操控感受。

    新速騰的配置較現款速騰也有了極大地提升，為駕乘提供了更多人性化的貼心便利和安全保障。

   去年廣州車展上，首次曝光的新速騰以其更加時尚的外觀令人眼前一亮，并吸引了眾多消費者的目光。時隔兩個多月，2月4日，“從心進化極質升華”2015年一汽-大眾新速騰媒體駕控匯在四川成都正式舉行。來自全國25家雜志媒體的記者在本次活動中走進了新速騰的誕生地——一汽-大眾西南基地，近距離感受了一汽-大眾全球領先的精湛工藝；此外，也通過專業場地試駕和開放道路試駕親身體驗了新速騰煥然一新的動力操控和極具魅力的駕乘樂趣。

    設計語言——傳承與創新

   2012年，全新速騰上市，創新地將“包豪斯”美學觀念融入設計理念中，打造出現代、簡約、實用和時尚并舉的新一代A+級轎車。即將推出的新速騰，在外觀上并沒有翻天覆地的變化，仍然延續了經典的包豪斯設計風格。但是，在諸多細節之處，新速騰又融入了大眾MQB平臺的最新設計語言，給人“面目一新”的感受。

   新速騰的前進氣格柵和保險杠的線條，組成了前臉的“X”造型。這可以說已成為一汽-大眾的標志性設計。進氣格柵由現款的兩條幅改為三條幅，并增加了鍍鉻裝飾條，更加豐滿、精致。前大燈的造型仍然有著犀利的棱角，而旗艦型更增加了酷勁十足的氙氣大燈。全新的氙氣大燈具備雙氙燈功能，即：一個氙燈透鏡單元具有近光和遠光兩種功能。與氙氣大燈搭配的還有15顆LED燈組成的L形日間行車燈，賦予新速騰的前臉更多的視覺沖擊力。

   平直的腰線貫穿車身，一直延伸至尾部，勾勒出新速騰動感流暢的身材曲線。全系標配的LED尾燈更是新速騰尾部的一大亮點。其中，位置燈采用類似奧迪車型的設計風格，呈均勻的帶狀。狹長的轉向燈分列于主、副尾燈上，體現獨特的設計感。倒車燈同樣為LED燈，不僅亮度提升，同時也極大的降低了功耗。

    精致內飾——質感的享受

   與外觀相比，新速騰的內飾更讓人耳目一新。采用了與全新高爾夫一致的MQB平臺風格設計，新速騰特別注重車內空間的品質和氛圍，置身其中，便能體會到觸手可及的精致與舒適。

   環抱式中控臺體現出人性化的設計理念，以便于駕駛者操作為考慮初衷。儀表盤采用經典的炮筒造型設計，簡潔明晰，行車電腦顯示屏功能完備、信息豐富。儀表盤和中控臺的表面，采用了大面積的高亮黑鋼琴漆元素，突顯質感。從儀表外圈到中控臺裝飾，從空調出風口到方向盤快捷鍵，明亮的鍍鉻裝飾條被巧妙地應用于各個細節，與黑色鋼琴漆面板形成鮮明的對比，呈現出豪華、精美的格調。

   全新的內飾氛圍燈，無疑是新速騰車內空間最引人注目的亮點。當夜幕降臨，氛圍燈的存在不僅能夠提示駕乘者車內各個功能控制的所在位置，更為整個空間渲染出一種融合科技與浪漫的氣息。新速騰的氛圍燈可以在一定的范圍內調整亮度，也可以完全關閉，充分滿足駕乘者對空間氛圍的個性化需求。

   新速騰的座椅也采用了與全新高爾夫一致的Vienna真皮和Alcantara高級座椅面料，大大提升了座椅質感和舒適性。眾所周知，一汽-大眾近年來在多款車型上使用Alcantara材質，彰顯出其產品動感的內涵和越級的品質。座椅的設計充分符合人機工程學，擁有適合身體的造型，坐在其中，能夠感受到良好的包裹性和舒適的腰部支撐。駕駛席8向電動座椅調節功能可將座椅調整到最適合駕駛者的位置，盡情享受駕駛的樂趣。

    全新動力——駕控再升級

    新速騰搭載大眾最新的EA211系列發動機，并提供三種動力：1.6L 自然吸氣，1.4TSI 常規功率版以及1.4 TSI 高功率版本。

   一直以來，大眾的TSI渦輪增壓發動機和DSG雙離合變速器組成的黃金動力總成，都以其澎湃的動力、換擋的平順性和良好的燃油經濟性，給消費者留下了深刻的印象。而EA211系列發動機，不僅在動力表現上更為突出，也通過創新的設計和工藝，實現了更加小型化和輕量化，在節省空間的同時，進一步提升了燃油經濟性。

    數據顯示，新速騰搭載的常規功率版本的EA2111.4TSI發動機擁有96kW的最高功率，225N?m的峰值扭矩（1500r/min—3500r/min），足可保證新速騰在起步時擁有充沛的動力輸出。而EA2111.4 TSI高功率版擁有110kW的最高功率，在1750 r/min—3000r/min的區間內擁有250N?m的峰值扭矩，將1.4TSI發動機的性能發揮到了極致。近年來，更多消費者對動力和操控感受有了越來越高的要求，新速騰的高功率版本相信可以滿足消費者對速度和駕駛樂趣的追求。

   本次試駕包含場地試駕和從成都市區到青城山的開放道路試駕。其中，直線加速項目仿佛是為EA211 1.4TSI發動機搭配DSG變速器“量身定制”的。起步瞬間，新速騰的動力輸出柔順從容。持續深踩油門，轉速上升的同時，即可感受到源源不斷的澎湃動力從發動機中爆發出來。與之相配的，是同樣優秀的制動系統和底盤系統。新速騰的制動過程十分平穩，剎車踏板反饋有力。而在蛇形穿樁項目中，優異的懸架支撐以及ESP車身穩定系統、ASR牽引力控制系統、EPS電動隨速助力轉向等駕駛輔助系統，令新速騰的表現扎實穩健。在相對比較激烈的駕駛過程中，新速騰都始終處于駕駛者的控制之下。

   新速騰的性能優勢也直接體現在成都市區的道路上，提速很快且換擋迅速、平順，起步、超車都不拖泥帶水。進入高速路段，新速騰的靜音表現尤其令人印象深刻。高速行駛中的風噪、胎噪都被比較好地隔絕在外。車內豐富的多媒體接口可以很方便地連接播放手機中的音樂，8揚聲器系統營造出高品質的聽覺享受，讓試駕之旅更加愉悅。

    科技配置——體驗人性化

   科技配置一直是速騰品牌的優勢。新速騰的配置較現款速騰也有了極大地提升，為駕乘提供了更多人性化的貼心便利和安全保障。

   新速騰擁有無鑰匙進入和一鍵啟動系統，令進入車內和啟動的過程更加輕松簡單。座椅加熱和雙區自動空調等功能，則體現出新速騰對消費者日常用車的細微關懷。多媒體系統內置藍牙功能，支持藍牙免提電話和藍牙音頻播放，并可通過多功能方向盤控制選曲、音量調節、靜音、藍牙電話的接聽/掛斷等。

   在主動安全方面，新速騰傳承了一汽-大眾一貫的優勢，并在細節之處增加了若干項安全功能。例如，MKE疲勞提醒系統會監測駕駛者的注意力水平，如果發現駕駛者狀態異常，系統會發出提示，警告駕駛者。新速騰的前霧燈集成了靜態轉向照明功能。在夜間轉彎時，轉彎一側的霧燈會自動打開，提供照明，保證夜間車輛轉彎時擁有更寬闊的視野。除此之外，TPMS胎壓監測、自動防眩目內后視鏡等配置，都共同為駕乘者提供更加周到的安全保障。

   被動安全方面，無論是車身材料，還是制造工藝，新速騰也都力求做到更好。超高強度鋼板和先進的激光焊接技術，確保新速騰擁有堅固的車身；預警式安全帶、6安全氣囊、ISOFIX+ Top Tether兒童座椅接口等多項被動安全裝備，令新速騰的安全性更加值得信賴。

   作為A+級市場領軍品牌的最新車型，新速騰不僅憑借全新的設計給人全新的觀感，更在前沿科技的支持下，將質感和駕乘樂趣提升到新的高度。相信新速騰的推出，必將再次刷新細分市場的標準，為消費者帶來更高品質的汽車生活。