據(jù)新華社電 在近日舉行的第二屆智能交通上海論壇上，上海市交通委員會等部門宣布上海首批自動駕駛高速公路開放，包括上海嘉定區(qū)域內(nèi)G1503繞城高速21.5公里和G2京滬高速19.5公里，實現(xiàn)了自動駕駛測試在大流量、高動態(tài)的高速公路場景的重要突破。

據(jù)介紹，上海目前累計開放926條自動駕駛測試道路、可測場景達(dá)到15000個，里程數(shù)和可測場景數(shù)據(jù)位居全國前列，形成場景較為完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用環(huán)境，可以有效支撐自動駕駛示范運營及商業(yè)落地。

上海市交通委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來上海將持續(xù)加快推動智慧高快速路建設(shè)，推進相關(guān)工作在長三角跨區(qū)域的聯(lián)動水平，構(gòu)建未來出行服務(wù)新生態(tài)。

《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營實施細(xì)則》也于當(dāng)日發(fā)布，明確了管理機制及第三方機構(gòu)職責(zé)，確定了申請主體開展示范運營的范圍、路徑、流程、條件等，為企業(yè)開展示范運營活動提供了具體的操作指引。

活動現(xiàn)場，有關(guān)部門給參與洋山港集裝箱運輸業(yè)務(wù)的上海海通國際汽車物流有限公司、上海友道智途科技有限公司，頒發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營通知書和首張智能網(wǎng)聯(lián)載貨示范運營證件。

據(jù)了解，上海將加速推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地應(yīng)用?，F(xiàn)階段，先開展“有安全員條件下”的示范運營活動；待時機成熟后，再開展“無安全員條件下”的商業(yè)化運營。

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