本報訊 （記者 岳 倩）乘用車市場信息聯合會（以下簡稱乘聯會）日前發布的消息顯示，2023年2月乘用車市場零售達到139萬輛，同比增長10%，環比增長8%。由于2月生產相對謹慎，出口走勢較強，但2月國內燃油車車市回穩較慢，導致2月末的廠家和經銷商庫存上升到341萬臺，測算庫存可支撐春節后零售64天，庫存狀態稍有回升。

乘聯會分析稱，2月零售環比實現10%的正增長，是春節和政策退出等綜合因素影響下符合預期的合理走勢。1月底乘用車廠家與渠道總體庫存總量333萬臺，較充裕的庫存有效保障了2月車市的供給。但由于銷售時間短和1月高銷量透支的壓力，2月走勢實際偏弱。

具體來看，2月的自主品牌和合資品牌庫存小幅上升，豪華車庫存也到高位。近幾個月的合資主流車企的庫存大幅下降，體現合資企業防風險意識較強，庫存安全性改善。

基于目前341萬臺的庫存水平和7月國六B標準的實施帶來的劇烈調整庫存的趨勢，乘聯會建議企業及時跟蹤環境與市場變化，加速提早清理不達標庫存，對未來市場謹慎設定產銷節奏。尤其關注渠道庫存結構，針對燃油車及時調整生產，及時消化經銷商歷史庫存，平穩度過環保過渡期。

乘聯會還表示，3月面臨春季銷售高峰的到來，預測3~5月的廠家總銷量平穩恢復，由此測算的乘用車行業庫存雖然大幅下降，但庫存可支撐的運行天數有64天，進入相對敏感的庫存波動周期。由于2023年的行業競爭劇烈變化，需要謹慎觀察需求結構的變化。

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