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日前，全球首臺醇氫增程動力客車正式下線。該車長8.5米，應用全新甲醇增程混動技術，在不同運行場景下均能自動匹配最優控制策略，保障客車運行醇耗、電耗最優，整車性能最佳。此外，整車內外飾全新迭代升級，在安全性、舒適性和智能化方面全面提升，標志著中國新能源客車制造實現了重大突破。余中華 攝
《中國質量報》
日前，全球首臺醇氫增程動力客車正式下線。該車長8.5米，應用全新甲醇增程混動技術，在不同運行場景下均能自動匹配最優控制策略，保障客車運行醇耗、電耗最優，整車性能最佳。此外，整車內外飾全新迭代升級，在安全性、舒適性和智能化方面全面提升，標志著中國新能源客車制造實現了重大突破。余中華 攝
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